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“大到躺赢”的吉利豪越,品质豪横,售价竟不足汉兰达一半

车评社 0浏览 2020-08-24 IP属地: 未知
“大到躺赢”的吉利豪越,品质豪横,售价竟不足汉兰达一半


前言:吉利豪越,不仅仅是一款细分市场的“补位”车型,更是一款代表生活态度的刚需车型。

8月22日,吉利豪越在石家庄地区正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价为10.36-13.96万元。值得一提的是,本次豪越的发布会地点选在了素有“现实版霍格沃兹”的河北美术学院。

那么“大到躺赢”的吉利豪越与这座魔法城堡有什么契合点?又会擦出怎么样的火花?

这一切从吉利豪越自身的“百变空间”说起。

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领导致辞

超大空间 售价仅为汉兰达的一半

吉利豪越定位于中型SUV,从车身数据来看,它的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距达2815mm。如果将后排座椅放倒后,纵深空间可达2.2m,它妥妥就是一张大双人床,完全满足家人长途自驾或者远行露营需求。

此外,2360L储物空间、42处储物空间,完全放倒第二、三排后形成MPV般的全平空间。再加上成熟的动力系统和丰富的智能配置,豪越完全就是在吊打同价位SUV车型。即便是热销车型汉兰达相比,豪越优势依然明显,而且售价不到汉兰达的一半。

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再从细节来看,豪越主推5座,兼顾7座车型,而实际售价却瞄准了10-15万的A级SUV市场。对于5座SUV市场,豪越拥有更大、更舒适、更实用的空间优势;对于7座的B级SUV市场,豪越是真正的7座大空间SUV,第三排身高1.9米也能葛优躺。

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正是基于此,豪越凭借空“百变空间”的设计理念,在满足相关法规的基础上,将车内空间利用率最大化,打造最大化的净值空间,实现了同级第一的“ 69%得车率”。可以看出,豪越的百变空间与魔法大城堡是不谋而合。

那么,豪越的优点仅是“大空间”就行了吗?答案显然不是。

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内外兼修 越级实力不输合资

作为吉利推出的中型SUV,豪越在设计方面延续了品牌的年轻化设计基因,赋予其不俗的视觉效果。在车头上,新车搭配有大尺寸进气格栅,回旋式造型设计更为独特。在车头两侧,新车还采用了LED光源组成的头灯,在点亮后有着较高的辨识度和视觉效果。

车身上来看,吉利豪越搭配有流畅的车身线条,腰线从车头贯穿至尾灯组,进一步烘托出该车的力量感。与此同时,新车还搭配有大尺寸轮圈,运动效果更为明显。来到车尾,全新豪越采用了分体式尾灯,内部还有LED光源进行点缀。与此同时,新车还有隐藏式的排气布局,将整个车尾烘托的更为简洁。

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内饰方面,新车整体采用了对称式的设计风格,并且车内可以展现出较强的科技感。全新的吉利家族化设计使得整车看起来还是非常的年轻时尚,软质材料搭配缝线设计的中控台,配合∞符号元素向两侧延伸,层次感分明。

新车搭载的12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、CN95高效复合空调滤芯、双区自动空调、驾驶模式选择、第二排/第三排出风口、USB接口(4个)、12V/220V电源等目前的主流配置。

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动力方面,新车将搭载吉利4G18T系列的1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米。匹配吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱。并且该动力总成将满足当下最严苛的国六b排放标准。底盘方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架,后悬扭力梁式非独立悬架。

在车评社看来,豪越以大空间、高颜值及丰富的配置,拥有了可以躺赢的硬核实力,可以说已经颠覆了大空间SUV的市场。不过能有如此良好表现的背后,这与吉利的可靠品质是分不开的。

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豪横品质 打造一流的中国好车

得益于世界一流的研发设计团队、世界一流工厂与世界一流的供应商体系,通过400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试,豪越确保10年内在正常工况使用下,乘员舱永不漏水、整车底盘永不松动、车身关键部位永不锈穿。

值得称赞的是,吉利豪越在今年的6月份还完成了一次极限挑战。

它以一颗仅164g重的车身螺栓,成功吊起了一座重达10吨的房子,并经受了1500倍特大暴雨级极限淋雨、雨刮电机IP67级防水测试、8%盐酸溶液防腐测试等极限实验的检测,耐久可靠品质一览无余,彰显了吉利打造世界一流中国好车的自信与底气。

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吉利豪越交车仪式

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车评社点评:

综合来看,豪越可谓是吉利人本科技造车理念的集成者,填补了吉利此前在大5座和7座SUV市场空白,同时也将以超大空间、越级智能、豪横品质,为消费者带来智能、安全、舒适的出行体验,树立中国品牌B级SUV新标杆,助力吉利SUV市占率持续攀升。

此外,随着汽车消费的升级,所有对大空间、品质感有需求的升级用户也将迎来置换需求,而豪越凭借10多万元的价格以及不输合资车型的性价比,完全满足了 做生意的个体户、二胎家庭、自驾游及户外爱好者等用户的多面需求。

 
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