嘉悦是江淮针对年轻用户推出一系列车型，先是推出了嘉悦X7，然后是嘉悦A5，那两款车的前脸有点像玛莎，然后嘉悦X4是系列的第3款，它的指导价是7.28—9.98万元，但是，现在厂家直接优惠1万块钱，所以这款车的售价区间其实是6-9万元。
其实我们对这款车有点陌生，但也不是没有原因的，因为江淮汽车旗下的车型实在是太多了，设计语言就有几套，瑞风S系列有一套、嘉悦系列的玛莎前脸又是一套、然后现在这款嘉悦X4的设计语言又跟以往的车型不一样而且设计是它最大的卖点。
整车采用了“未来机甲”设计风格，分体式的大灯设计是它的特色，上面是LED日行灯，中间的是镀铬饰条，其实如果中间都是LED灯的话会更酷炫，远近光灯在LED灯的下方，这样分体式的设计让车头看起来很简洁，车身尾部采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，辨识度很高。
整个外观设计给人看起来会比较有科幻感，这种机甲设计风格放在新能源车型上会比较多些，在汽油车上比较少见，还挺个性挺特别的。江淮汽车没有采用现在一些主流的家族式设计做法，好处就在于它不会被吐槽套娃。每一款车都有它独自的设计和特色。其实我觉得与其用这种车海战术，不如试试专心打造研发一两款明星车型，因为很多品牌都是靠一两款车型慢慢做起来的，多不如精。
另外作为一款小型SUV来说，嘉悦X4的尺寸会比同级别的竞品大一点，车长达到了4410毫米，都跟一些紧凑型SUV差不多了，总体设计和尺寸比较突出，如果你喜欢的话可以考虑一下。
1、设计跟瑞风S4一模一样、线条舒展、风格居家比较适合家用，方向盘款式相对普通了一点。
2、摸起来有质感，不廉价：皮质饱满细腻，有缝线装饰、烤漆面饰板、空调/多媒体控制区采用全触控控制，看起来视觉效果很棒，使用起来没什么回馈感。
3、高配车型上舒适配置较多：10.25英寸仪表盘和中控屏、中控屏有非常丰富的APP功能、带座椅加热、全景天窗、360倒车影像、自适应巡航、主动刹车是这款车主要的卖点之一。
嘉悦X4空间表现是一大优势，有着4410毫米的车身尺寸优势，乘坐空间的表现比较出色，座椅皮质质地还算不错，柔软且厚实，总体来说符合预期。中间底盘的突起不怎么影响乘坐，配备两个USB口和独立出风口，头部空间也比较宽松。
有些小细节是值得点赞的，靠背角度比较合适，然后头枕有一定的弧度，比较符合人体工程学。
嘉悦X4搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，这套动力总成调校的很适合家用，整个动力输出是非常平顺平缓，全油门加速也感觉不到涡轮介入的那种推背感，作为一个涡轮增压发动机，整个提速表现平顺得像一个自吸发动机，虽然动力表现则稍微比自吸好一点，但整体的感觉还是比较佛系。
底盘调校则是典型的居家舒适风格，悬架很柔软，开过一些烂路或者是沙井盖，车身晃两下就过去了，车里没有什么冲击感，作为乘客来说会比较舒适。另外，如果速度快一点的话，拐弯变道会有比较明显的侧倾，所以这辆车还是比较合适作为日常通勤。
搭载ADAS驾驶辅助系统是嘉悦X4的亮点之一，自适应巡航系统在车辆静止状态就可以启动，再启动的话只需轻点油门就可以再次跟车，你只需要管住方向盘即可，所以用了一天下来帮我省不少力气。
嘉悦系列外观设计、空间和配置上都是特色，嘉悦X4也不例外。当然自主品牌8万元左右的小型SUV也是强者如林，嘉悦X4的推出进一步丰富了江淮SUV的阵容，多生孩子好打架的车海战术在一定程度上可以满足更多消费者的需求。
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