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年轻人的情调!开奔驰CLA猎装车自驾游

高转青年 0浏览 2020-09-04 IP属地: 未知
大家好,我是栗子。
一个人、一台车、一条山路,这是很多人理想的假期,包括我。但当我真的经历这一切时,内心还是两个字——孤独。在北京那几天,我开着CLA Shooting Brake来了次说走就走的一日之旅。
我是瓦罐迷,任何车被做成瓦罐,在我心里都是有好感加成的。关于旅行车,各家有各家的名字,其中有一个很特别的,那就是奔驰的Shooting Brake。近些年轿跑型车开始流行,有轿跑SUV,有轿跑四门车,有轿跑两门车,而在我看来,Shooting Brake就是轿跑旅行车,你细品,像不像?
开着旅行车去旅行,我不记得是第几次了,我自认为对旅行车的爱,还算真挚。CLA Shooting Brake是很有风情的,比规矩的C级别(或E级)Estate版本要有趣很多。如果说买Estate的人,是在乎实用性的。那么买Shooting Brake的则要“不理智”很多,而这种“不理智”不正是一种独特吗?
CLA Shooting Brake进化至第二代,也被任性地引进了国内市场。对于奔驰这个举动,我是“瑞思拜”的。新车在成都车展前夜发布,好多人开始议论值或不值。在我看来,会去讨论值或不值的人,他们原本就不是CLA Shooting Brake的买家。这话可没有一点贬义,完全是中性的表达。因为TA是一台任性且有缺憾的车,我百分之百确定这件事。CLA Shooting Brake买家的心理活动很简单,1、我喜欢;2、我有钱;3、我要买。
让我意外的是,这台车在山路驾驶时的感受。原来以为是舒适取向的,没想到悬挂表现让我尝到了一些“德味”,过滤小细节,保留主要信息,弯中支撑有韧性,奔驰赋予了这台车一套中性偏硬的悬挂。在日常过烂路或高耸减速带时,可能冲撞有些明显。可一旦进入运动型驾驶,这套悬挂是加分项。
此外,同样加分的,是运动模式下的声浪表现。4缸机,模拟出了类似8缸的听觉。相信我,或许车载音响欺骗了我,但我保证我没有欺骗你,这声浪听着真的有8缸的感觉。
罢了罢了,跟一台Shooting Brake聊什么操控呢?好看,好开,才是重点。身边不止一位女生朋友,对这台车表达了“要拿下”的意愿。果然,奔驰标+特殊造型,真的很能打动女孩子的心。
与我而言,开着CLA Shooting Brake在北京周边来了个一日之旅,是件轻松愉快的事情。沿途大风大雨都经历了,我一度以为我要上演“人在囧途”,但我还是心很大。靠边停车,放倒后排。既然下雨影响了我的拍摄进度,那我何不听着雨,在车里睡一觉呢?

这就是旅行车生活啊。我们常说一个烂俗的词,叫做说走就走。但我们心里都非常清楚,一次说走就走的旅行,是比一台近40万的旅行车更大的奢侈品。
我是栗子,我们下期再见!
 
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