动力还要降低？零跑B01再推低功率版，好消息是价格肯定继续降低

零跑一直是国内的成本杀手，他的车以高性价比而著称。在最近零跑的全新车型零跑B01又推出了新版本的车型。那么这样新车型对于消费者来说究竟有多么大的意义呢？

首先从目前曝光的申报图来看，在外观方面和已经亮相的版本几乎没有什么太大的区别。轮胎和轮圈的尺寸相比于已经曝光的车型有一定的区别，变得更小一些。再加上从申报的信息当中看到它的电动机从132千瓦和160千瓦变成了100千瓦，这意味着推出的低功率版本车型大概率是入门版车型，也就是为了拉低售价。所以这意味着零跑B01的价格很有可能会进一步下探，所以在上市之后肯定会给大家带来惊喜。

从目前已知的消息可以看到零跑B01的定位是和比亚迪的秦L DM以及小鹏M03类似的入门家用轿车。不过零跑B01因为归属于零跑家族，所以它的性价比相对来说会更高一些，它也将会成为入门用户的首选车型之一。考虑到零跑的B01C10C11以及C16等车型已经处于热销的状态，B01作为零跑今年的重磅车型之一，在销量上肯定会满足大家预期的。

最后的问题是100千瓦对于这类车型来说够不够用？我们来举一个例子，就比如目前还在销售的名爵MG5车型，它的1.5T车型最大功率为133千瓦，也就是181马力，而1.5升的版本则是95千瓦129马力。这就意味着即便是换用了低功率版本的电动机，那么它的整体动力水准和1.5升的名爵5相比都是有一定优势的，而且电动机的输出更加线性，没有变速器的干扰。所以目测100千瓦的电动机应该可以让零跑 B01拥有10秒左右的加速时间，日常使用肯定是够的，只不过超车变道的时候需要更加直接一点。而由此所带来的价格方面的优势将会进一步放大零跑B01整个产品的优势。

对于那些习惯的过去1.5升1.6升自然吸气发动机的朋友而言，100千瓦的纯电动车基本上是完美的平替。如果能够在未来推出增程版车型的话，那么B01将会更加受到入门消费者的喜欢。