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11.78万起售 长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市
道哥说车 2274浏览 2020-09-13

近年来,皮卡文化得到了进一步的传播和认可,伴随着皮卡的解禁,消费者购买皮卡产品热情日益高涨。在皮卡这一细分市场热度逐渐升高的同时,来自长城汽车的皮卡家族——长城炮(参数|询价)系列取得了骄人的成绩,8月份长城炮以月销11100辆的出色成绩,蝉联皮卡销量冠军,至此已经连续四个月销量破万。

9月12日,裹挟胜利之威的长城炮系列又迎来了新的成员——长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT,其中长城炮商用皮卡共推出四款车型,价格区间为11.78万—14.08万;长城炮乘用皮卡共推出四款车型,价格区间为13.38万—16.68万。就价格而言,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT的定价可谓十分良心了。而值得一提的是,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力皮卡产品。

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长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT进一步丰富长城炮的产品谱系,为消费者提供多样化的购车选择。对于长城炮系列自身而言,加上此前上市的汽油版乘用、商用和越野三个版本以及柴油越野版,此次上市标志着长城炮完成了燃油动力的全线产品构建。这也意味着长城炮系列车型的竞争力将更为强劲。那么接下来就让我们一探这两款对于长城皮卡具有划时代意义的车型吧?

最大扭矩国六柴油动力的量产车型

众所周知,皮卡的主要功能就是载货、越野等,因此皮卡产品在动力方面就需要强大一些,以此来满足载货和适应不良路面的能力。

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长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT搭载了长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T发动机,该发动机曾多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖,深受行业认可。发动机最大功率120kW/3600rpm,峰值扭矩高达400N m/1500-2500rpm,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力,具有低扭大、动力强等优势,最长续航里程可达到940公里。匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速器,齿比绵密、换挡平顺,75km/h时速即可升入8挡。这一黄金动力组合不仅动力强劲,而且经济省油,百公里油耗仅为8.5L。

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与此同时,长城炮乘用柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式,同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶技术,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能,让消费者可以纵情前路,真正将皮卡产品的高通过性、高适应性发挥到极致。

值得一提的是,长城炮乘用皮卡8AT使用多连杆后悬、板簧后悬设计,提高操纵稳定性满足载货的同时,也提升了乘坐舒适性。长城炮乘用皮卡真正意义上是将轿车的舒适性与SUV的越野性,旅行车的休旅性,以及轻型货车的装载性集成一处的车型。

粗犷的“大家伙”也可以很温柔

除了强劲的动力,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT两款车型的外观也十分耐打。

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外观方面,商用版和乘用版最明显的区别在于前进气格栅,商用版车型的前进气格栅采用了熏黑竖式曲线中网填充,而乘用版车型则采用了粗壮的横向线条填充,并且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰。细节方面,两个版本车型的前大灯组造型也有些区别。

车身侧面,两个版本的车型基本保持一致,不同的是,乘用版车型的轮眉与前包围采用了相同颜色设计,同时两个版本的轮毂造型也没有采用相同的设计,而是选择区分开来,这样的设计使得新车侧面的辨识度得到了提升。

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车身尺寸方面,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT“大家伙”的本质显露,比同级产品更具优势。乘用版长宽高分别为5410*1934*1886mm,轴距为3230mm,商用版为5362*1883*1884mm,轴距3230(3470)mm,货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520*1520*538mm,商用版长箱尺寸1760*1520*538mm。对比而言,商用版的装载能力更强,同时也留下了足够的改装潜力,让它的载货能力得到最大的发挥。

与此同时,“唬人”的外观下也隐藏着长城炮乘用、商用皮卡柴油8AT不俗且“温柔”的内饰配置。

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内饰方面,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT的做工、材料都在水准之上,设计上与汽油版车型保持高度一致,配合多功能方向盘,7寸液晶仪表盘,9英寸中控高清大屏,让车辆内饰干净而实用。

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配置上,长城炮乘用皮卡8AT搭载6向主驾电调座椅、座椅加热、双温区自动空调,100余处隔/吸音处理等,采用全新车联网技术,实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能,可以为驾乘者带来极佳的用车体验。长城炮商用皮卡柴油8AT车型全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,打破了商用皮卡产品“四肢发达,头脑简单”的定式。

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此外两款车型配备了百万像素的360环视系统,以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等主动安全配置,再加上高强度笼型车身、车门防撞梁等被动安全配置,同时标配车规级CN95空调滤芯,全方位保障驾乘者安全。

长城炮商用/乘用皮卡柴油8AT车型让我们看到了这两款车型非同一般的产品力与多功能用途,同时也彰显了长城皮卡“让皮卡流行起来”的决心。更重要的是,长城炮商用/乘用皮卡柴油8AT的上市进一步丰富了长城炮系列的产品谱系,这也意味着凡是消费者想要的皮卡类型,都能在长城炮系列中找到。现今,皮卡的风已经刮起,随着长城炮商用/乘用皮卡柴油8AT的上市,长城炮继续王者之路几乎已成定局。

 
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