8月轿车销量榜前十！帝豪成唯一自主品牌车型

根据乘联会官方公布数据显示，8月份，国内狭义乘用车市场销量达到了170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。这次成绩是2018年5月以来正增长最强的月份，下面一起来看看8月份哪些轿车卖得不错。

NO1 轩逸

8月销量：46901辆

凭借性能稳定、质量可靠、经济耐用等特点，轿车排名榜首的依旧是日产轩逸，8月，轩逸销量达到了46901辆，同比增长43.44%。值得一提的是，截止目前，轩逸已经连续5个月超越新朗逸，不出意外的话，轩逸应该是今年的年度轿车销量冠军。

NO2 朗逸

8月销量：42902辆

作为当初的销冠选手，从今年4月份开始，新朗逸便被轩逸夺得轿车市场销冠，虽然被轩逸超过，不过本月新朗逸的增势仍然迅猛，月销42902辆，与第三名卡罗拉之间拉开了近万辆的差距，这也从侧面证明了其不俗的产品力。

NO3 卡罗拉

8月销量：33450辆

丰田卡罗拉销量表现一直都非常稳，稳到几乎没有跌落至月度销量榜第三名以外。这不，8月份卡罗拉销售了33450辆，同比增长98.1%，增长势头是前十榜单中最为猛烈的，当然，这与离不开其皮实耐用、省油节能的良好口碑。

NO4 宝来

8月销量：29179辆

作为大众品牌中采用双车战略的代表车型，宝来为品牌销量做出了巨大贡献，新老车型共同征战，让其在8月轿车销量榜中位居第四，其中，基于MQB平台打造的全新宝来，负责产品形象的建立与高线市场的争夺；而基于PQ35平台衍生的宝来传奇车款，则负责低线市场的冲击。

NO5 速腾

8月销量：28708辆

前5席，大众就占3席，看到速腾的出现，漫哥不得不佩服大众在各大细分市场的完美布局。8月，速腾力压全新英朗，重回轿车细分市场前五其实也不难理解，因为速腾在颜值、空间、配置、动力等方面都有着不错的表现，再加上当前实际终端约2.5-3万元的优惠幅度，销量自然不断攀升。

NO6 英朗

8月销量：26748辆

上路不到10万，买一台合资品牌自动挡紧凑级轿车，英朗的性价比极高，相较日系、德系品牌同级十多万的价格，它7、8万左右的价格，的确很难让人拒绝它。

NO7 思域

8月销量：21416辆

8月，本田思域以21416辆的成绩位居第七，其实自今年5月开始，思域就已经连续三月销量破两万，其背后离不开其强大的运动基因，未来，随着两厢思域的入市，漫哥估计思域的销量还有更大的惊喜。

NO8 雷凌

8月销量：21022辆

雷凌与丰田卡罗拉有着异曲同工之处，两车堪称是姐妹车型，卡罗拉更加稳重大方，雷凌则更加运动激进，不过因为卡罗拉的名声更响，两车在销量表现上却有明显区别，但两万多台的月销，立足整体市场，也是相当不错表现。

NO9 帝豪

8月销量：20962辆

8月，帝豪以20962辆的成绩位居第九，整体表现还算不错，成为同级前十车型中唯一一款自主品牌车型，而最大的竞争对手逸动在前十榜单之中，未见身影。

NO10 雅阁

8月销量：19042辆

凭借出色的颜值、不错的机械素质，雅阁在B级轿车市场一直有着不错的口碑，8月，雅阁也以19042辆的成绩位居B级轿车市场销量冠军、整个轿车市场第十。目前市场对这款车产品力与价值感的认可度还是非常高。

图|网

文|漫流尾袋