沃尔沃近几年的日子似乎并没有表面那么风光。尽管从公司财报看，沃尔沃在华销量持续上涨，就算是车市寒冬的2018年，也实现了同比增长14.1% 的成绩，而在今年的1-4月份，全球销量也达到21.78万辆，同比增长8.9%。然而，在销量大幅提升的同时，沃尔沃一季度的营业利润却同比下滑19.3%。这种喜忧参半的结果，正是“以价换量”所导致的。

以价换量：销量提升背后的安全隐患

所谓以价换量，就是通过降价手段来换取销量。就拿沃尔沃的XC60和S90来说，这两款车型凭借着终端的巨大优惠，确实给消费者带来较高的性价比，也在销量上取得不错的成绩，但实际上，这却是伤筋动骨的方法。最明显的后果便是导致整个品牌认同度的下降。

价格一再下跌，让消费者对于沃尔沃这个品牌几乎保持观望态度，对品牌的认知也由“北欧豪华品牌”演变成为“晚入手更划算的北欧豪华品牌”。长此下去，于其整个品牌都将产生致命的隐患，在后面日益激烈的市场竞争中，沃尔沃将逐渐丧失竞争力，可能会面临比现在更为艰难的境地。

雷克萨斯宁死不打价格战，反而突围而出

确实，车市遇冷，车企都要通过各种方法自救。而采用以价换量做法的并不止沃尔沃，凯迪拉克同样如此。但相比沃尔沃和凯迪拉克的降价自救，雷克萨斯却反其道而行之，不仅死扛价格绝不降价，而且还加价，绝不参与伤害品牌形象的价格战。结果就是雷克萨斯成功了。

根据销量数据显示，雷克萨斯4月份在华销量为2.18万辆，单月销量首次突破两万辆，首次超越美国同期，成为全球销量第一的市场，同比增长46.9%。

价格上，雷克萨斯从25万到150万不等，不仅价格比较稳定，而且还有加价卖车的现象。之所以这样做，除了不盲目扩产外，就是为了保证利润不下滑。而这种“饥饿营销”策略虽然销量不多，但利润却非常可观。

沃尔沃面临内忧外患，质量问题不容忽视

实际上对于沃尔沃而言，除了以价换量带来的安全隐患之外，质量问题也是严重影响其品牌形象的重要原因之一。尤其对沃尔沃XC60的质量投诉更是居高不下。

2019年还未过去一半，车质网上的投诉已经多达184条，其中主要的投诉在于共振问题上。在上代XC60变速箱失效频发而引发一系列维权事件的情况下，这代XC60又频频出现共振轰鸣问题，让生来就自带“安全”光环的沃尔沃XC60尴尬无比。自称最安全的沃尔沃真的还安全吗？网友表示存疑。

写在最后：

毫无疑问，在车市陷入存量竞争时代后，价格将不再是车企唯一的武器，产品、质量、营销等全方位战略均落地，才能笑到最后。沃尔沃或许该好好想一想了。