一说到汽车保值率,很多车友都觉得是个复杂而高深的事情——其实不然,简单举个例子:你和朋友前后几天同样花20万买了不同品牌的两款车,五年之后两个人都要卖掉旧车换新车,在假定车况相近的情况下,你朋友的车比你多卖了3-5万元,这就表明你朋友的车子“天生”就比你的车保值率高。
为啥有的车保值率会比其他的车高?原因很复杂但也很简单,主要有四条:一个是保有量,这个决定二手车再销售的可能性,换言之就是很多人都买了这种车,说明它符合大多数人的审美与用车需求;二是长期的质量可靠性口碑,车是耐用品,有些车型基本上除了正常保养很少去维修厂,而有些车却是维修厂的常客,自然会影响到其保值率;三是新车价格,你会发现保值率高的车基本上购买的时候优惠力度很小,而那些经常打折、优惠的车型,保值率自然不高;四是品牌,说品牌影响保值率不是说是个豪华品牌就保值,但是基本上国外品牌、合资品牌要比自主品牌普遍保值,细分到具体品牌阵营丰田、本田、大众就是要比现代、起亚、别克、标致等保值等等。
说了这么多,弯哥想表达的是:汽车保值率是品牌溢价与产品力的重要体现,更是消费者购买新车需要考虑的重要指标。我们来一起看看7月15日中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》报告部分数据图表,相信会对你购买新车、二手车有相当重要的参考价值。
一、各级别车型整体保值率
SUV/MPV保值率中的扛把子,B级车受青睐
二、各国别品牌保值率
日系品牌矩阵保值率依旧坚挺,美系车"媲美"自主品牌
三、各国别轿车分车型保值率
日系依旧碾压德系,自主品牌与美系、法系激战正酣
四、各国别SUV分车型保值率
中大型SUV保值率高企,日系仍是不可逾越巅峰
五、各国别MPV保值率
自主品牌位次上升明显,美系表现不尽人意
六、小型车1~5年保值率
七、小型车分动力保值率排名
小型车、小排量、高保值
八、紧凑型车1~5年保值率TOP10
紧凑型车品牌格外加分,日系德系霸榜
九、紧凑型车分动力保值率排名
十、中型车1~5年保值率TOP10
高保有量并非高保值率唯一条件,雷车IS称王
十一、中型车分动力保值率排名
老对手之间的较量,雅阁(参数|询价)被凯美瑞(参数|询价)围剿
十二、中大型车1~5年保值率排名Top10
品牌光环左右保值率,ES不是换壳凯美瑞
十三、中大型车分动力保值率排名Top10
雷克萨斯如果国产还能这么保值吗?
十四、小型SUV车1~5年保值率排名Top10
小型SUV,本田孪生兄弟斗法
十五、小型SUV车分动力保值率TOP10
十六、紧凑型SUV车1~5年保值率排名Top10
十七、紧凑型SUV车分动力保值率Top10
自主品牌哈弗H5(参数|询价)表现最好,斯巴鲁森林人(参数|询价)闹哪样?
十八、中型SUV1~5年保值率Top10
无敌汉兰达(参数|询价)表现最优,牧马人(参数|询价)还是牧羊犬?
十九、中型SUV车分动力保值率排名TOP10
中型SUV汉兰达,三年八折保值率太可怕了
二十、中大型SUV车1~5年保值率排名TOP10
中大型SUV竞争力,雷车盖过奔驰
二十一、中大型SUV分动力保值率排名TOP10
二十二、MPV车1~5年保值率排名Top10
以上图表引用中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2020年上半年保值率分析报告》。
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