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都说“来了就买买买”,这些车都来了你们下单没?
车漫部落 3828浏览 2020-09-17
最近,漫哥忽然有点觉悟,发现车迷的话最“不能信”,像一些车型在海外发布之后,大家都来追(kou)捧(hai)说:“来了就一定买买买……”结果来了,又说定价高,又这又哪的,最后没人买销量低到停产。


此处为内藏K24自然吸气引擎的思域(参数|询价)Si默哀3秒钟。希望两厢思域(参数|询价)不会重蹈覆辙……

不过,那已经是好几年前的事情,主力消费群体都换了几批,那么现在“来了就一定买买买”的话还能信么?反正以下几个品牌是信了,不知道大伙买单了没有。


亲民的国产“瓦罐”

此前漫哥出了几篇关于旅行车的文章,下面有不少评论是说旅行车卖得贵,无法下手的。的确,过去几年间,除了宝骏310W(参数|询价)之外,市场上的旅行车几乎都是进口或者几款合资品牌的车型,价格合理,能入法眼的旅行车似乎少之又少。


不过,如今新宝骏又发力了,一下子推出了两款RC-5(参数|询价)车型,分别是掀背版的RC-5,以及旅行版的RC-5W(参数|询价),其中旅行版车型售价区间为7.28-11.28万元,无论外观设计还是内饰配置都挺体面的,起码对得起这个售价。所以现在亲民的国产旅行车来了,作为“瓦罐”迷的你下单没?


“真”国产性能车

领克03(参数|询价)+出现之前,国产品牌中似乎并没有能跟“性能车”沾边的车型。虽然拥有2.0T发动机搭配8AT的03+,外加四驱系统,百公里加速才5.9秒,可能还不上一些国产纯电动车型,但它原厂状态就可以满足下赛道刷圈的条件。再放眼整个市场,似乎也找不到第二款这样国产车了。


可能有人说,有这钱咱买高尔夫GTI(参数|询价)不是更香?的确,高尔夫GTI无论从历史底蕴还是品牌效应,无疑要比领克03+胜出一大截的。但抛开两车的机械硬件,回归最现实的问题,早期03+卖20多万,有不少人吐槽卖的贵,如今03+如今的起步价来到了18.58万。所以国产性能车来了,又“降价”了,买吗?还是等下次?


媲美超跑性能的国产轿车

3.9秒破百,这是上一代RS 6 Avant(参数|询价)的加速成绩,而如今咱们国产的比亚迪汉(参数|询价) EV已经做到了,不过这是电驱动的,前者则是实打实的大V8机器。试想一下,如果没有电驱动出现,咱们国产车何时才能拥有这样的性能呢?


除了性能强之外,售价也是算是合理的,毕竟一台RS 6 Avant落地要小两百万。顶配的汉 EV还不到30万,有颜值、空间不输B级车,而且还能享受各种政策优待,在限牌的一线城市还能送指标。所以不用30万,不仅拥有加速媲美超跑,还有各种新科技配置的新能源车,难道就不值得下单么?


所以,来了就买,还是下次一定呢?

本文图片|来源网络

编辑|车上还有谁

 
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