随着SUV车型数量的激增，宝马的M高性能部门已将其部分研发资源重新定向到X5 M和X6 M以及较小的X3 M和X4 M等车型中。与此同时，宝马也一直在几个M Performance车型上努力，小到X2 M35i，大到X7 M50i。有传言称，X8 M全新车型也即将上市，有人会说宝马更快的部门已经将轿车放到了次要位置。
考虑到宝马实际上已经扩展了其性能轿车阵容，而将M235i Gran Coupe用作AMG CLA 35和奥迪S3轿车的竞争对手，实际上并非如此。最炙手可热的M品牌轿车将在今年晚些时候将M5 CS车型推出面世。在本已非常强大的M5雷霆版车型的基础上又迈进了一步，全新风格四门超级跑车的在纽博格林（Nürburgring）赢得了测试里程。
从重新设计的前铲到CS车型专用的后备箱盖扰流板，可以轻松了解到正在筹备的M5 CS，由于采用了更硬的悬架调教，从而使车身行驶高度明显降低，原型测试车似乎已经紧紧贴在道路上。
有人会认为该车型的引擎所提供的声浪并没有达到应有的令人兴奋的效果，但对于这一现象可能会有一个合理的解释。欧洲规格的汽车将获得汽油微粒过滤器，这将会对4.4升双涡轮增压装置产生的声浪产生一些负面影响。
谈到这一点，V8发动机在M5雷霆版车型中已经达到了惊人的617马力，我们已经从小道消息了解到，M5CS的输出功率可能会增加到接近650马力，但目前尚无其他官方消息。不管有多大的动力输出，有传言称M5CS都将会带来轻微的车身减重。
M5 CS很有可能最终成为限量特别版车型，并应该于在今年下半年推出。2021款M5车型在美国的起售价为103,500美元。说到这一点，改头换面的M5雷霆版车型已被删除，取而代之的是，它现在采用了一个可选的雷霆版套件，价格为7,600美元。
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