128万元，让我相信，有些车生下来有就有，生下来没有就是没有……人生的“分水岭”，可能是羊水……
这是比亚迪旗下豪华品牌仰望又一款“王炸”级别车型仰望U8L的上市售价，作为一个汽车博主，长期驾驶、评测各种10万级、20万级、30万级、40万级别的新车，总是习惯于用性价比、产品设计、技术底色、人车交互方面的标准去评价一款新车……但是到了这种超过120万元，绝对意义上的超豪华品牌车型的时候，多多少少还是有些词穷了，原因很简单，我没有办法“共情”。因为我本人的车，是从10万级一直换到40万级、50万级，每个价位的车主需要什么样的产品价值和情绪价值，我们都知道，但是到了这个价格级别的车型，怎么说呢？超纲了属于是！
仰望U8L鼎世版是一款车长达到5.4米，轴距达到3250mm的大型SUV，这款车用到了双色车身设计，相比于仰望U8豪华版和越野版车型，整体的庄重感会更加强烈一点。可以这么说，我们驾驶一般的5米级别的中大型SUV从这款车旁边经过，都会有一种莫名的“气场”压过来，这可能也是很多“高净值”用户选择这款车的原因之一，尤其是选装了24K金色车标之后，那种不怒自威的豪华气息，更是迎面扑来。
按照仰望品牌的表述，仰望U8L在保留了仰望U8已经被大家熟知的那些“绝活”，比如应急浮水、原地掉头、高速爆胎稳行等功能之外，重点强化了这款5.4米级别大车的安全性和轻量化水平，在仰望U8L上，率先应用“全铝大车架”，这是比亚迪在没有任何经验参考的技术上，通过不断测试、研发完成的“黑科技”。全铝大车架100%铝合金用料，关键部位甚至用到了7系航空铝材，让车辆能更好应对来自前、侧、后等方向的高速撞击，为豪华注入鼎级安全，而且整车重量还能更低，基于全铝大车架带来的轻量化水平，百公里加速水平来到了3.5秒，车更大了，但加速更快了！
为了进一步强化仰望U8L的操控能力和舒适性，仰望U8L引入了云辇-P+智能液压车身控制系统，全新升级双电磁阀阻尼调节器，更快更准的阻尼调节，能够更好的过滤路面颠簸，同时更好的抑制侧倾。同时还搭载了后轮转向系统，转弯半径仅为5.4米，和一般的A级车差不多，这么大的车，一般的道路也可以一把掉头，操控这一块也没的说。
同样在车内，引入了全场景智能感光隐私玻璃，能够结合车辆定位。阳光照射角度、座椅角度等多个维度，综合调节后排玻璃的颜色深浅，同时在感知到周边有行人经过，根据距离，能够调节玻璃的雾度和暗度，尽可能保证车内人员的隐私安全，这种情绪价值的输出，我们还是可以想象到的。
同时这款车还搭载了远近红外夜视系统、碳陶刹车盘、14个安全气囊、预警限力安全带等安全配置，配合天神之眼A的超高算力和主动安全能力，能让仰望U8L具备更强的主被动安全能力，保护车内“要员”的周全。
毫无疑问，仰望U8L依然是一款体现仰望品牌，或者比亚迪汽车“尖端技术”的一款集大成产品，比亚迪现有的所有“黑科技”、“硬实力”，基本上在这款车上都得到了体现，要一个个介绍，没个几万字搞不定！如果横向对比，在120万级别的车型，不加定义、不圈定范围，全球范围内，这款车的硬实力都可以说是最强的，甚至没有之一，能够给予用户的情绪价值和产品本身的价值都是最足的，这可能也是这款车在预售阶段，就已经收获了超过800辆订单的原因所在。
当然了，128万元的售价，注定了这款车只能是包括小编我在内的“梦中情车”，它的产品表现和价值足够炸裂，但是“128万起”这五个字，也足够劝退99%的消费者，注定只有极少数的用户能够拥有这款车，这可能就是大家常说的，可远观而不可亵玩焉。
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