当前位置 爱咖号首页 官方APP遥控到欧洲,多名车主中招!特斯拉又出乌龙?
官方APP遥控到欧洲,多名车主中招!特斯拉又出乌龙?
电动邦 3132浏览 2020-09-17

看到这个标题,估计大家又觉得,“电动邦又要开始黑特斯拉了”。其实不能这么说,我根本没想黑特斯拉,我只是把特斯拉做的事儿描述一下罢了。

继几个月前APP证书过期没法登陆后,这两天特斯拉的APP又出幺蛾子——“串车”事件。据车主@可乐willhappy描述,9月15日,他打开特斯拉的APP后,发现里面是别人的车,并且自己可以远程控制这台车,比如解锁车门、打开空调、开启车辆限速等。

根据车主描述,他人在重庆,而另一位“受害”特斯拉车主@南岳山大汉则身在衡阳,真的是网络姻缘一线牵,Model 3(参数|询价)从一月到现在几万辆卖出去了,就这两位这么有缘。

另外,@南岳山大汉从前一天就在跟特斯拉长沙服务中心反应,自己的APP连不上车子,特斯拉也没给人家解决,直到@可乐willhappy在交流群里发出了此次乌龙事件相关信息后,这位车主才后知后觉地发现,自己的车子原来是跑到别人手机里去了。

▲ 聊天记录图片来自@南岳山大汉微博

自从特斯拉中国学会网上冲浪后,对于这类负面消息监控得非常迅速,加之车主的微博被大量大V转发,很快特斯拉高管和特斯拉客户支持都迅速回应,并在事出当天23:59掐点儿公布调查结果——工作人员在更换车载电脑时输错了车辆识别号,导致串车。

怎么说呢,这就好像充话费给充到别人手机里,汇款汇到别人账户里的感觉……

然而,这种莫名其妙的事竟然还不是第一次,今年8月,一位网友表示自己打开特斯拉APP后,自己的车不见了,反倒显示出五台欧洲的车,并且都能进行远程控制。这才是真正的无延迟跨服交流,跨国代练,steam看了都直呼内行。

当然特斯拉也解决了这件事,不过没有像这次一样,公布详细的原因和调查结果。

同样的事在英国也发生过,这张图是“丢失车辆”的车主的发言,简单翻译过来就是,某天他发现自己的车从APP中消失了(他的车是公司买的)。过了几天后,特斯拉找他要VIN码,他上报后发现,这辆车绑定在另一个人身上,碰巧这个人是他的同事,但两人在相隔300多英里的地方工作,此前从没见过面。

随后他与该同事沟通后发现,同事的APP里有两辆车,并且可以远程控制这两辆车,也能看到定位。

而关于这件事,特斯拉依旧是为车主修复了故障,并未公布出现问题的原因。

总结一下国内外这三次类似事件,这种情况有可能是由于某一方错误输入VIN码,把原本车主的登录挤下去了,经常把自己的游戏号给大腿玩的朋友可能对此体会比较深。

但必须指出的是,仅针对9月这次事故,这属于特拉斯的员工犯2,输错了客户的VIN码。这要是发生在银行柜员身上后果不敢想象。再联想一下上次特斯拉APP无法登陆,居然是因为运维没给api证书续费,还是用户给查出来的。这两次都不是能力问题而是态度问题,可见特斯拉需要好好管教一下员工了。

▲ 此前特斯拉api证书过期截图

另外,一个维修工人输错一个VIN码就能搞到车子的控制权属实离谱,这方面还得看国内资本家,因此我建议马斯克找马云取取经,看看万千老板最爱的钉钉是怎么防止这种误操的。

有一次我下班没打卡,但是要赶火车,就委托我同事登一下我的钉钉,帮忙打一下,结果发现钉钉居然TMD带常用设备识别的!着实狠毒。当然不久之后我们公司就换人脸识别打卡了,连在地铁上提前打卡都给你杜绝了。

当然,相信特斯拉吃了这几次亏,肯定会在这方面下功夫。

这件事就像前两天的特斯拉车祸事件一样,加深了群众对智能汽车的恐慌。此前大家担心智能汽车无非就是两个方面,一个是信息安全,这年头开个车都要连网,连了网嘛,大家都懂,你基本就是个裸奔状态啦。

另一个是自动驾驶,这玩意也是玄学,就单纯特斯拉一个品牌,撞货车撞雪糕筒的事就不知道多少起了。这两个结合在一起更可怕,一旦我信息泄露,黑客拿到了我车子的控制权,开着不太聪明的车子到处乱撞怎么办?

虽然在我们这些吃瓜群众眼里,特斯拉串车事件可能就是个一笑而过的故事,但这在当事车主眼里,绝对是让他们毛骨悚然的事故,两位车主纷纷“幻想”了几种可怕的情况,感觉下一秒就要被自己的特斯拉暗杀了。

由于我在这个行业内工作,对智能汽车的接受度还是很高的,对新势力们的宽容度也很高。但近年来接连不断的迷惑事故也让我感受到,我们离真正安全、可靠、方便的智能汽车还差得很远。希望国内外的厂商能吸取教训,不断优化和提高自己的产品吧,千万别逼得我们这些媒体人都跑去做王铜根啊。

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新能源
 
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