【懂车之道 新车】比亚迪又又双叒叕上市了一款宋家族系列的新车!9月16日,比亚迪在成都东郊记忆公园正式公布宋PLUS指导价,中国新生代实力派明星、宋PLUS形象代言人金晨惊艳亮相,燃爆发布会现场。据悉新车共推出4款车型,售价:11.58-14.92万元。


其实在宋plus正式亮相以前,道哥都一度以为这将是台比亚迪王朝系列的全新系列车型。为什么这么说呢?因为这台车无论是从外观、内饰、设计细节、还是整套的动力总成,都是以崭新的面貌出现的。
特别是纯电车型,更是融合了ESEED概念车(也就是“汉”原型车)的前脸设计,这是似乎在传达自己的是旗舰的信息呀。事实上,宋PLUS的确是一款旗舰——宋王朝系列里的旗舰车款。在目前的产品序列当中,宋家族SUV系产品定位依次为宋、宋pro、宋PLUS。

宋PLUS的出现,很好地填补了宋pro和唐之间地市场空白。我们可以一起来看看宋Pro和唐定价地区间。宋pro的指导价为:8.98-11.98万元,唐的指导价为:12.99-16.99万元。从中我们可以看出,在两者的“空白区域”,燃油版“空白区域”就是一万块的差别。
而宋PLUS11.58-14.92万元的售价,完全填补了燃油版1万的空白区域,还对宋pro燃油和唐燃油的价格区间都有进一步的“扩张”。
用外人的人广来看,宋PLUS的这做法是不顾高配宋pro和低配唐的做法,但在道哥看来,这是比亚迪王朝系列之宋家族“价格链条”的成型,同时也是对自家产品的高度自信。
而采用E-SEED GT概念元素并搭载刀片电池的EV版本以及采用全新技术的DM版本,也会在未来陆续推出,到时更有好戏可看。

首先,宋PLUS虽然大体和宋pro是相似的,但在细节上它俩有着诸多的不同。宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔的国际顶级设计团队倾力打造,基于全新“龙魂”美学设计。在“龙魂”美学理念,融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神的指导下,宋PLUS以宽体、低趴的造型设计为主,用以突出车辆的力量感。4705×1890×1680(mm),轴距2765mm,堪称同级别最宽。
前格栅将中国铠甲元素融入前格栅设计,不仅展现出了中国古代的冷兵器美学,也向世界展示出了宋PLUS的文化积淀。尾部全LED灯组,下沉式转向灯融入古建筑“庑殿式”设计元素。车灯点亮线性延伸到侧面,具有流体转向效果,仪式感爆棚。

相比外观的细节改动,内饰上宋PLUS的变化可以用惊艳来形容。宋PLUS的内饰整体采用多层悬浮式设计,悬浮感由中控面板延伸到两侧。
中控面板丰富层次展现优雅细节,使前排视觉更具立体感;风琴式出风口和全新奔驰S级的不谋而合,矩形悬浮设计。挡把区域也更加精致,BYD-Heart 智汇之心采用龙元素设计,将启动、换档、驾驶模式、空调快捷键等智能科技高度集成于一体,恰到好处的镀铬使用和龙元素排布的物理按键,极为美观。还有一点道哥一定要讲,就是宋PLUS的这套渐变内饰。
宋PLUS采用全球首款量产渐变内饰。内饰也能做成渐变的?没错,从一个颜色过渡到另一个颜色,看似花哨的设定,在高档的大面积麂皮等材质的配合下让宋PLUS整个车内一下活泼了起来。据称,该一体染色成型的技术在国内外仅此一家。


大家都知道近些年比亚迪主攻新能源领域,那么相对的,在比亚迪是不是内燃机领域就有所松懈呢?宋PLUS的1.5T亮相时,所有的疑问都烟消云散。宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成,这台名为骁云1.5T高功率引擎的机器有多厉害呢?该引擎最大功率可达185ps,最大扭矩288N·m。
官方说这样的数据达到了全球主流的水平,看看本田的1.5T地球梦、大众的1.5T EVO、奔驰的1.5T M264,宋PLUS似乎都不差吧,说达到主流都有些低调。再来看看变速箱,全新7速湿式双离合变速箱,电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化,换档平顺性显著提升,充分发挥骁云全新1.5TI高功率发动机低转速高扭矩输出的优势,高速行驶平稳节能,丝滑的动力输出远超一般的自动变速箱。

不仅如此,宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统、全系标配手机NFC车钥匙、全系标配整车OTA远程升级,还有DiPilot智能驾驶辅助、沉浸式副驾智慧数字交互面板,以及可通过手机实现云服务APP智能遥控驾驶等众多智能配置,形成了一个智能进入、智能交互、智能生态的全场景纯数字化智能座舱,让生活更具仪式感。

如今市场“PLUS”越来越多,从手机到汽车遍布生活周边。比亚迪宋PLUS依靠自己产品实力“质”的提升来获取市场的认可,这样的做法是非常值得所有品牌学习的。
道哥非常认同比亚迪官方的这么一句话:宋PLUS是一款真正实现全面PLUS的超感座驾。而宋PLUS的正式上市,也意味着比亚迪在紧凑型SUV市场形成了自己“高位\中位\低位”全方位出击的局面,价格覆盖从6.99万到21.98万严丝合缝,硬是没给对手留一点生存空间。
小编有话说:
宋PLUS看似抢占了高配宋PRO和低配唐的市场,但实际上宋PLUS的产品格调是不同于前者的。宋PLUS这台车更多时候强调的是一种有车品质生活。
全系标配全新骁云引擎、第三代Dilink系统、手机NFC、整车OTA,树立起了配置标杆,而渐变内饰、沉浸式智慧数字交互面板、一体式镂空座椅则立起了同级品质生活的标杆。宋PLUS不仅仅是定位更高的宋,还是向上追求品质和格调的宋。(图:懂车之道;文:懂车之道 道哥 编辑)