国产SUV新品类，比亚迪宋PLUS-爱卡汽车爱咖号

【懂车之道新车】比亚迪又又双叒叕上市了一款宋家族系列的新车！9月16日，比亚迪在成都东郊记忆公园正式公布宋PLUS指导价，中国新生代实力派明星、宋PLUS形象代言人金晨惊艳亮相，燃爆发布会现场。据悉新车共推出4款车型，售价：11.58-14.92万元。

其实在宋plus正式亮相以前，道哥都一度以为这将是台比亚迪王朝系列的全新系列车型。为什么这么说呢？因为这台车无论是从外观、内饰、设计细节、还是整套的动力总成，都是以崭新的面貌出现的。

特别是纯电车型，更是融合了ESEED概念车（也就是“汉”原型车）的前脸设计，这是似乎在传达自己的是旗舰的信息呀。事实上，宋PLUS的确是一款旗舰——宋王朝系列里的旗舰车款。在目前的产品序列当中，宋家族SUV系产品定位依次为宋、宋Pro(参数|询价)、宋PLUS。

宋PLUS的出现，很好地填补了宋pro和唐之间地市场空白。我们可以一起来看看宋Pro和唐定价地区间。宋pro的指导价为：8.98-11.98万元，唐的指导价为：12.99-16.99万元。从中我们可以看出，在两者的“空白区域”，燃油版“空白区域”就是一万块的差别。

而宋PLUS11.58-14.92万元的售价，完全填补了燃油版1万的空白区域，还对宋pro燃油和唐燃油的价格区间都有进一步的“扩张”。

用外人的人广来看，宋PLUS的这做法是不顾高配宋pro和低配唐的做法，但在道哥看来，这是比亚迪王朝系列之宋家族“价格链条”的成型，同时也是对自家产品的高度自信。

而采用E-SEED GT概念元素并搭载刀片电池的EV版本以及采用全新技术的DM版本，也会在未来陆续推出，到时更有好戏可看。

首先，宋PLUS虽然大体和宋pro是相似的，但在细节上它俩有着诸多的不同。宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔的国际顶级设计团队倾力打造，基于全新“龙魂”美学设计。在“龙魂”美学理念，融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神的指导下，宋PLUS以宽体、低趴的造型设计为主，用以突出车辆的力量感。4705×1890×1680（mm），轴距2765mm，堪称同级别最宽。

前格栅将中国铠甲元素融入前格栅设计，不仅展现出了中国古代的冷兵器美学，也向世界展示出了宋PLUS的文化积淀。尾部全LED灯组，下沉式转向灯融入古建筑“庑殿式”设计元素。车灯点亮线性延伸到侧面，具有流体转向效果，仪式感爆棚。

相比外观的细节改动，内饰上宋PLUS的变化可以用惊艳来形容。宋PLUS的内饰整体采用多层悬浮式设计，悬浮感由中控面板延伸到两侧。

中控面板丰富层次展现优雅细节，使前排视觉更具立体感；风琴式出风口和全新奔驰S级(参数|询价)的不谋而合，矩形悬浮设计。挡把区域也更加精致，BYD-Heart 智汇之心采用龙元素设计，将启动、换档、驾驶模式、空调快捷键等智能科技高度集成于一体，恰到好处的镀铬使用和龙元素排布的物理按键，极为美观。还有一点道哥一定要讲，就是宋PLUS的这套渐变内饰。

宋PLUS采用全球首款量产渐变内饰。内饰也能做成渐变的？没错，从一个颜色过渡到另一个颜色，看似花哨的设定，在高档的大面积麂皮等材质的配合下让宋PLUS整个车内一下活泼了起来。据称，该一体染色成型的技术在国内外仅此一家。

大家都知道近些年比亚迪主攻新能源领域，那么相对的，在比亚迪是不是内燃机领域就有所松懈呢？宋PLUS的1.5T亮相时，所有的疑问都烟消云散。宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，这台名为骁云1.5T高功率引擎的机器有多厉害呢？该引擎最大功率可达185ps，最大扭矩288N·m。

官方说这样的数据达到了全球主流的水平，看看本田的1.5T地球梦、大众的1.5T EVO、奔驰的1.5T M264，宋PLUS似乎都不差吧，说达到主流都有些低调。再来看看变速箱，全新7速湿式双离合变速箱，电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化，换档平顺性显著提升，充分发挥骁云全新1.5TI高功率发动机低转速高扭矩输出的优势，高速行驶平稳节能，丝滑的动力输出远超一般的自动变速箱。

不仅如此，宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统、全系标配手机NFC车钥匙、全系标配整车OTA远程升级，还有DiPilot智能驾驶辅助、沉浸式副驾智慧数字交互面板，以及可通过手机实现云服务APP智能遥控驾驶等众多智能配置，形成了一个智能进入、智能交互、智能生态的全场景纯数字化智能座舱，让生活更具仪式感。