对于女性来说,或许像大众甲壳虫、奔驰CLA、保时捷718这样的车,更能吸引她们的眼球。毕竟大多数的女生都不懂车,只能分辨独特的设计,以及一些常见的品牌,并依照对这些设计、品牌的固有观念,来判断一款车型的好坏。但是对于我们爱车、懂车的男性来说,一款车的设计、品牌虽然重要,但这款车型背后所潜藏的内涵、品质也一样不能被忽略。就比如说我,我心目中最喜欢的车,当属奥迪RS6这款“地表最强买菜车”,看似低调,实际风骚。
对我来说,奥迪RS6是一款与众不同的车,因为它的构造是旅行车(虽然也有三厢版本的奥迪RS6,但已经停产多年),这一点和市面上的绝大多数性能车都不一样,兼顾了加速能力和实用性。而我会关注并喜欢奥迪RS6,是因为我本身就很向往旅行车,觉得旅行车代表着无拘无束的生活方式,代表着心灵的自由,而奥迪RS6是这个细分领域中的顶尖车型,我自然会喜欢它、对它心动。但是,我就是个普通的90后,想要买奥迪RS6几乎是不可能的事情,就算是普通的奥迪A6旅行版,我也很难负担得起,所以我只能将自己对旅行车的喜欢深藏于心底。
其实国内并不是买不到亲民的旅行车,甚至有一些旅行车10万左右就能买到,只是它们并不是很符合我的需求,虽然造型和奥迪RS6一样是很传统的瓦罐风格,但它们毕竟不是奥迪RS6,没有能让我心潮澎湃的动力。还好,如今国内终于出现了一款能让我满意的旅行车,也让我认清了自己真正想要怎样的旅行车,即新宝骏RC-5W。这款车不足十万可以拿下,价格对我来说正合适,而且我在网上看过这车的外观,发现它的设计很有个性,既精致又不落入俗套。刚好我也有买车的想法,就直接前往了新宝骏4S店,准备通过实际体验,看看这款车其他方面的产品力。
来到4S店之后,工作人员先是给我介绍了相关的信息,然后在我的要求下,带我去实际试驾这款车,对我来说,与其听别人讲解,不如自己亲身体验,这样才能获得更准确的评价。坐进车内后,新宝骏RC-5W内饰所营造出的品质感让我眼前一亮,柔软的皮质搭配上精致的缝线,让内饰给人的观感变得比较上档次,这在国产车中并不多见。
实际驾驶新宝骏RC-5W的时候,我发现试驾车提供的1.5T+模拟8速CVT这套动力总成,已经足够我日常使用了,并没有让我觉得动力不足,在深踩油门时,甚至能给我带来一定的推背感。其实我心里也清楚,10万不到的车,想要在性能上追平奥迪RS6简直是做梦,所以新宝骏RC-5W能有这样的动力储备,就已经很不错了。更让我心动的是,新宝骏RC-5W还有L2级别的自动驾驶,这可以帮我在日常出行时去跟车,遇到堵车也不用主动踩踏板,降低了驾驶难度、提升了出行安全。
于是我最终提了新宝骏RC-5W,当时提车还等待了好几天,工作人员说这车有挺多人喜欢,所以订单数量一直很多,这才会出现等提车的情况,我提的这车,还是工作人员帮我在别的门店调来的。但无论如何,我总算是成为了有车族,并且第一辆车,就是让我向往已久的旅行车。
目前我已经用车好几天了,我还发现这车拥有奥迪RS6所没有的智能化功能,平常坐在车内,如果要开天窗、开车窗,或是调节空调温度、音乐的音量,都可以直接使用语音来操控,甚至可以用语音发在线信息、抢红包等等,相当便利。而在我看来,新宝骏RC-5W是一款刚好能满足我梦想、给我带来更高品质、智能化出行的一款车,也很适合当下国内的用车环境。所以,购买RC-5W是一个很明智的选择。
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