据了解,大众纯电动SUV ID.6 将在明年于中国市场发布,目前有谍照显示这款车正在接受测试,至于这款车是否会销往欧洲,还暂未有详细的消息。
大众曾经在2019年上海车展上展示了ID.Roomzz概念车,从谍照来看,测试车型舍弃了概念车机翼上安装的摄像头,还将概念车上有点古怪的点阵式前保险杠换成了一个更传统的造型,好在概念车整体的造型没有什么变化。
大众ID.6也将采用与大众其他纯电动ID相同的前脸,包括相似的前照灯和C形格栅。
ID.6的后部看上去与即将上市的ID.4 SUV几乎一模一样,只是按比例放大至豪华版SUV而已。
另外,ID.6采用了与ID.4类似的照明设计和后挡板布局,后扰流板也一样只是变大了。
内饰方面,ID.6与ID系列的其余部分也具有相似性,包括紧凑型数字仪表盘、高架信息娱乐系统和电容式加热器控件、环境室内照明系统,以及一套环保的装饰材料,还有用再生塑料瓶制成的ArtVelours室内装饰品。
与大众旗下的其他电动汽车一样,ID.6基于该公司的MEB平台打造,最高配版车型将在前后轴分别搭载一个电机,可提供302马力的输出,百公里加速时间少于7秒。
目前还没有关于ID.6旗舰车型的消息,但ID.Roomzz概念车配备了82kWh的电池组,WLTP测试下纯电续航里程为450公里,也许我们能够看到相同配置的车型。
此外,ID.6也可能会提供150kW的快速充电系统,电池可在30分钟内充满80%的电量。
与ID.4一样,ID.6还推出了入门级的单电机动力系统,功率为201马力,电池组的大小在45kWh至77kWh之间,由于MEB平台的布局,大众全新电气产品系列都在这个参数范围内。
上市后,ID.6将与特斯拉Model X、路虎揽胜旗舰、宝马X7和奥迪Q8等展开竞争,它还将成为大众全电动系列的技术旗舰。
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