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EV网:五种驾驶模式随心使用,标致508插混车型实力不俗

EV网 2浏览 2020-10-09 IP属地: 未知

如今,运动轿车和旅行车非常吃香,这也促使车企们更多的在推出这两种车身造型的产品,而标致则发布了一款集合了两种车型优势的产品,即标致508 Sport Engineered。

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这款车基于去年发布的概念车打造,同时提供快背车和旅行车两种车身造型,是全新成立的标致运动部门的第一款车型。

设计方面,部的日间行车灯与大灯相连接,一直延伸到前保险杠,而LED尾灯的设计灵感则来自于经典的504跑车。一个精致的格栅位于车身前部,纤细突出的裙板围绕车身,侧裙板的后缘和后角均设有小翼。

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该车搭载了20英寸铝合金轮毂,这些车轮上装有米其林Pilot Sport 4S轮胎。

另外,标致508的内饰也十分亮眼,酷炫的色彩主题和装饰组合与其他车型形成了很好的区别。很明显,类似色彩搭配哲学的东西也被应用到了这里。

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驼峰式座椅采用Mistral Nappa皮革和柔软的Alcantara皮革制成,其余部分采用双层灰色,当然还有绿色缝线装饰。

新车型将是插电式混动车型,车主可以使用家用插座来为其充电,在标准的7kW插座上,为11.5kWh电池充电需要不到两个小时,而使用标准家用插座则需要不到七个小时。充满电后,驾驶员可以激活电动模式,并享受约42公里的无排放驾驶。

插混系统由1.6t四缸发动机和电机组成,发动机的输出功率为147kW,峰值扭矩可达300Nm,电机的输出功率可达83千瓦,综合输出功率为265kW,峰值扭矩为520Nm,在这样的动力加持下,它的百公里加速时间仅需5.2秒。

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在驾驶模式方面,有电动、舒适、混合动力、运动和四轮驱动模式可选。每种模式都能让动力系统和其它系统完美配合,发挥出最好的效应。舒适模式可软化悬架,以实现“高舒适度”驾驶,而四轮驱动模式可优化用于光滑路面的牵引力。

全新标致508插混车型有着潮流的造型和先进的动力系统,或将为新能源市场带来很大的惊喜,让我们保持期待吧。

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新能源
 
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