5月24日，国产沃尔沃XC40正式上市，售价26.48-38.58万元，此次共推出T3、T4、T5三种动力车型。
沃尔沃XC40是一款诞生于CMA架构下的紧凑型SUV，其实国内消费者对于CMA并不陌生，吉利星越、领克旗下三款产品均出自于该平台，随着XC40的上市，甚至不少消费者称其为“高阶版领克01”。
但实际上，与潮流风的领克系相比，沃尔沃XC40还是有很多不同，最直观的差异当然是其“性冷淡风”的设计。标志型六边形进气格栅前脸、“雷神之锤”的前大灯、“维京战斧”竖状尾灯，辅以硬朗的车身线条和悬浮式车顶，不仅极具辨识度，比起领克的设计还更显优雅，符合多数年轻消费者的审美。
内饰方面依然是浓浓的北欧居家风。沃尔沃一向会在用料材质上下功夫，XC40自然也不例外，其内饰大多使用了环保材质，对内饰空气污染物的控制也达到了世界级水平，官方宣称车内很难闻到刺鼻的气味。除此之外，12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的内嵌式中控屏也实现了全系标配，并搭载电子档把，科技属性有所提升，只是竖屏的设计和条状空调出风口造型略显怪异，不太适合多数中国消费者。
尺寸方面，沃尔沃XC40并没有太大优势，长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，同级主流水准，但与凯迪拉克XT4和宝马X1相比，车身尺寸和乘坐空间都没有竞争力。
动力方面，相较于之前进口车型T4、T5两款动力，新车增加了一款入门级T3发动机，这也意味着XC40会有一个更低的起售价。T3发动机最大功率为163马力，最大扭矩为265牛·米，T4发动机最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米，T5发动机最大功率为252马力，最大扭矩为350牛·米。
从价格上来看，国产沃尔沃XC40售价并不便宜，作为一家二线豪华品牌，XC40直接对标奔驰GLA（官方指导价与XC40一致）和宝马X1，虽说其产品力足够强大，比如全系标配爱信8AT变速箱、全系标配沃尔沃引以为豪的City Safety城市安全系统，但现如今品牌力大不如前的沃尔沃在BBA以及凯迪拉克等多数豪华品牌大幅降价的前提下，XC40接下来恐怕只有以价换量一条出路。
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