今年全球汽车市场都经历疫情,但销量数据反映消费者真实想法的真理一点未变。
那你是否知道今年1月到6月全球SUV市场的销量排行榜吗?
哪款车是全球第一?中国市场是否是最大贡献者呢?答案全在这里。
从最新统计的表单而言,丰田RAV4荣放以426015辆的成绩再次登上榜首的位置;
这似乎没有什么意外的,这款常年全球销冠在换代后,凭借出色TNGA构架体系,让其实力大增;
中国市场半年的贡献约10万辆,也就证明这款车型在全球范围的平均成绩都非常出众。
第二到第五名,分别由本田CR-V、大众途观、现代途胜和起亚狮跑组成了第二梯队,因为其销量和丰田RAV4有着明显的断层。
在国内本田CR-V有着合资SUV之王的称号,全球半年销量284154辆;
根据乘联会统计,前八月累计超过12万辆,半年成绩为85968辆,这也就意味着,中国市场贡献了将近三分之一。
大众途观的表现相对稳定,虽然国内受到碰撞危机为备受质疑,但损失的销量也无法让其更进一步了。
前五名中,令人关注的便是现代途胜起亚狮跑,这两款车型前者在国内市场可以用销量惨淡来形容,常常月销三位数,而后者在国内根本没有销售;
因此,TA俩出现在前五的位置,全都依赖于海外市场,难道是国人看走眼?不知其真的是款好车?
在榜单中,出现的唯一豪华品牌车型,那边是奔驰GLC了.
TA以162638辆的半年成绩位列第六名,销量竟能与普通品牌PK这实属不易。
而中国市场半年就贡献了76888辆的销量,占全球销量近一半;
更关键的是,该车型和海外市场不同,该车型在中国进行铝换钢、四驱能力减配等区别对待,依然深受国人喜爱,除了爱车标爱面子之外,实在想不到其它义无反顾的理由。
在排行榜7到10位的位子上,日产逍客和丰田汉兰达在国内的地位自然不言而喻。
值得注意的是,马自达CX-5和雪佛兰探界者,因为国内市场对其销量的贡献不多,很明显,TA们在海外更受青睐;
从综合实力来看,两款车型都非常出众,但不能迎合国人的口味那一定是在销售政策上需要做出调整了。
这十款上半年全球最火爆的SUV车型,其中九款都能在国内买到,你是否也为其中的销量做过贡献呢?
从这十款车的销量,我们也能够看出国人和老外对同一款车型的认知和态度,对此,你又有何感慨?
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事实证明,仍然有很多中国消费者在亲近它,并通过北京现代,来实现自己有边界的情绪价值和消费自由。
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