从保时捷从去年发布的Taycan就知道保时捷已经开始涉足电动汽车。在今年晚些时候，保时捷预计将推出Taycan Cross Turismo。随后将是电动Macan，该电动Macan将于2022年上市。
电动Macan整体造型几乎不变，依旧延续了跑车化的造型，而内饰方面则取消了大部分的实体按。 外观方面，新车整体延续了老款车型的造型设计，只是在下方贯穿式前格栅在细节处进行了一定的修改，进一步增强视觉效果。内饰方面，新车的方向盘造型进行了一定的调整，挡把周围区域采用了平滑镜面处理并取消了大部分实体按键，具有一定的科技感。
但两者不是共享平台。 Taycan为J1平台打造，而Macan则为新的Premium Performance Electric平台，该平台是J1的发展版本，将与其他大众集团汽车制造商共享。
有传言称，保时捷将逐步淘汰汽油动力版本，并在2024年之前只出售全电动版本。
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