我们从相关汽车网站上(不完全)统计了一下五月份已经上市、即将上市的改款、换代或者全新车型数量多达50余款,其中不乏一些重磅的产品诸如:吉利星越、哈弗F7x、改款宝马X3等,它们的推出毫无悬念地实现了朋友圈刷屏。重磅车型虽好,但对于朝九晚六的上班族来说,省油耐用口碑好的车子才更值得他们关注,碰巧的是,五月上市的诸多新车中,有3款家轿非常适合他们。
新一代丰田雷凌
车型特点: TNGA,全新外观,前后独悬
新一代广汽丰田雷凌5月20日已经上市,共推出两款动力五个配置共十款车型,全部为自动挡,官方指导售价为11.58-15.28万元,其中185T汽油版车型指导售价为11.58-14.18万,双擎版车型官方指导价为13.38-15.28万。新一代雷凌基于丰田TNGA架构打造,丰田的TSS安全智行系统、前后独立悬挂、高科技配置等诸多高一级车型配置实现了下放。
新一代雷凌外观采用最新的设计语言,内饰设计相比现款更加简洁更具层次感。科技版车型更是装备了一块12.1英寸的中控屏,同时支持三屏联动(12.1英寸中控显示屏、7英寸仪表盘显示屏、HUD抬头显示),并且全系车型都支持车联网功能。次低配车型就有搭载丰田的TSS智行安全系统,包括DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统,安全配置更足。
新一代雷凌同时推出汽油版和双擎版,其中汽油版均搭载1.2T发动机,最大动力输出85kW(116PS),与之匹配的是可模拟10速的S-CVT变速器。双擎版的动力系统与现款保持一致,但是电机动力输出有所改变,系统综合最大功率为90kW,官方百公里油耗为4.1L/100km。
长安逸动ET
车型特点:405公里续航,前后独悬
5月11日长安逸动ET正式上市,新车共有两种配置可供选择,补贴前统一售价为16.29-17.29万元,补贴后统一售价为13.29-14.29万元,其中探酷版补贴后售价13.29万元,创酷版补贴后售价14.29万元。逸动ET继承了逸动XT的设计风格,在颜值上依然保持着“最美自主两厢车”的水平,对于一线城市的上班族而言,帅气的新能源汽车同样符合人群定位。
配置方面逸动ET配备了无钥匙进入、10英寸高清彩色中控触摸大屏,结合in call 3.0智能车载互联系统,将导航、电话等信息充分整合,通过滑动映射至全液晶仪表界面。同时,APP可远程充电控制,实时监控用电情况。此外,逸动ET随车配备Forest Air®森林空气净化系统。
长安逸动ET配备了国内领先的“三合一电驱”系统,拥有SPORT/NORMAL/ECO三种驾驶模式,NEDC工况续航里程高达405km。自主研发的永磁同步电机,能爆发的最大功率为100kW/136Ps,最大扭矩245Nm。其三元锂离子动力电池,30分钟即可实现30%-80%SOC充电,慢充则仅需9小时可完全充满。底盘方面,逸动ET采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,保证了优秀的舒适度。
全新一代起亚K3
车型特点:全系自动挡,性价比高
作为起亚品牌入门级市场上一款“翻身之作”,起亚新一代K3可以说为消费者带来了比肩自主家轿的“诚意”。 新车上市共推出7款车型,拥有1.5L+CVT以及1.4T+7DCT两套动力系统供消费者选择,官方指导价为9.88-12.88万元。作为一款更加偏向中国本土化设计的轿车,K3外观运动气息更强,而4缸发动机也比同价位3缸动力更容易让消费者心动。
车身尺寸方面全新一代起亚K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,较旧款车型在长度和高度上小幅提升。高配车型上还装备了电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、自动启停、驻车雷达、换挡拨片、液晶仪表盘显示屏以及多项主动安全配置等功能。
动力方面,全新一代起亚K3搭配的1.5L自然吸气发动机拥有115马力的最大功率和144牛·米的峰值扭矩,匹配模拟8速的CVT无级变速箱;而1.4T的涡轮增压发动机拥有130马力的最大功率,匹配7速双离合变速箱,两款动力系统都不再推出手动挡车型。
最后
自2012年引入国内开始,东风悦达起亚K3以其时尚的外观以及优秀的操控感赢得了近百万消费者的信赖与支持,全新一代车型上市后自然也有着极大的逆袭实力。长安逸动ET作为新能源市场上又一重磅产品,稳定可靠的产品质量是比续航里程更突出的产品优势。而在去年实现销量20万+的雷凌家族更不用多说,新车型上市后销量必然会更上一层楼。
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