全新一代捷途X90值得买吗？凹凸君试完之后有了答案！

捷途是奇瑞控股旗下的全新产品序列，而捷途X90则是捷途第三款产品,定位中型SUV，在2018年北京车展首发，2019年1月上市。如今，捷途X90在9月16号正式迎来了它的改款车型--全新一代捷途X90。新车在原有产品力基础上进行了一些优化升级，变得更具吸引力。 

捷途X90上市至今也有一年半的时间了，此时推出全新一代车型，一方面希望扩大自己的目标群体，另一方面则继续保持竞争力。新一代捷途X90外观内饰的优化都更加迎合年轻消费者的审美，大空间和大屏幕也能契合它影院级大SUV的卖点，与此同时，还加了更多丰富的科技智能配置，动力系统虽然没有升级，但偏向家用的调校风格可以说是老少皆宜。

在竞争最为激烈的10万级SUV市场，除了一些合资小型SUV和自主紧凑级SUV，也有少部分中型SUV划到了这个区间，想要在如此激烈的市场上立足，既要有着足够的产品力，又要在价格上让人看到诚意。    

全新一代捷途X90就是这样一款产品，8.99万元便可拥有一款大空间、高配置、强动力的车型，凭借于此捷途X90一直处在销量榜的第一阵营。如今，新车上市之后，它又将带给我们怎样的惊喜？跟随凹凸君一起来到北京古北水镇的试驾活动现场，领略一下这台全新车型的产品魅力吧！

此次试驾的是1.6T主力车型，新车搭载1.6T直喷发动机与7速双离合变速箱的动力组合，最大功率145kw，峰值扭矩290牛米。这也是奇瑞集团的主力组合，在奇瑞高端品牌星途上也可以见到它的身影。这台发动机热效率高达37.1%，其热效率表现在一众自主或合资品牌当中都占据明显优势。

本次的试驾路线则以山路为主，高低落差加上弯道众多更能体验到捷途X90的实力。这台1.6T发动机虽然基础排量不大，但整个动力储备还是非常充裕的，即便对于这样一台大车仍能做到一踩就有，跑起来并不乏力，当然了，也不会有强烈的推背感，以线性输出为主。7速双离合变速箱追求平顺与舒适，无论是低速还是高速行驶都没有明显的顿挫感，但换挡速度就相应的受到一些影响，深踩油门时降挡时会稍有迟疑，对于一款家用车来讲，这样的设定无可厚非。 

在城区驾驶时，你只要轻点油门加速，体感就已经很快了。而在高速行驶中，即便时速在100km/h以上，如果你依旧需要加速，发动机表现也不会拖泥带水，高转速下发动机的轰鸣声也能激起车主最原始的驾驶欲望。

值得一提的是，全新的捷途X90提供Normal、ECO和SPORT三种驾驶模式，SPORT模式下换挡逻辑和油门的响应都更加积极，虽然动力没有明显的爆发，但车辆的感觉会更加轻快。方向盘指向存在一定虚位，反馈力度很轻，即便在SPORT模式下也依旧偏轻，配合平顺的变速箱，一切都是以家用风格为导向。

作为一款主打带着全家出游的大尺寸SUV车型，全新捷途X90采用了前麦弗逊后多连杆的双独立悬架，以此来保证新车在驾驶过程中的舒适感。从实际的山路驾驶表现来看，捷途X90在正常车速下过弯，车身侧倾并不大，这让第三款乘客拥有较好舒适性，不会被“晃来晃去”；同时，底盘对路面细小颠簸也可以进行有效过滤，以保障乘坐舒适性。方向盘回馈力度适中且指向性不错，配合车头动态驾驶过程中的循迹性，整个车身动态驾驶表现值得夸奖。 

另外全新捷途X90在安全配置方面也表现不俗，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警系统、车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、交通限速标识识别系统、智能远光灯辅助系统等配置的加入，大大降低了驾驶者在长途自驾游时的疲劳程度，并提升了主动安全性。对于喜欢长途自驾游的消费者，自适应续航是个非常有用的配置。

如果说全新捷途X90在动态驾驶上的表现让人满意，那么新车在静态部分的表现，则更是让人惊喜。 

全新捷途X90继承了老款车型优秀的车身尺寸，然而新车更明显的设计优化则带领它重新站上C位。在缺乏设计的时代，镀铬饰条的出现在一定程度上丰富了消费者的视觉效果，以至于现在绝大多数车型都喜欢用镀铬饰条进行装饰，而且越来越多，使用面积越来越大，已经让消费者形成了审美疲劳。 

对此，全新捷途X90的设计师将中网、灯眉处的镀铬装饰统统去掉，雾灯处的镀铬面积也进行了缩减，中网造型由横幅状变成网格状，而其它元素基本上都没有进行改动，包括灯带和下方的点阵式雾灯。

在“简单即是高级”的审美观念之下，越是复杂繁冗的设计越显得无趣，去繁就简之后的全新捷途X90在一众车型当中脱颖而出，瞬间成为整条街最靓的“仔儿”！ 

在经历了外观设计的“减法”之后，全新捷途X90在内饰设计上却做起了“加法”，进入车内，你会毫不犹豫的被新车内饰展现的豪华气息所吸引，双联屏+触控式的空调面板设计，科技氛围十足；三辐式平底运动方向盘的布局则与奔驰车型的设计较为相似，与液晶仪表UI界面搭配起来，豪华气息非同一般！ 

除了视觉上的豪华，全新捷途X90在内饰做工用料方面也可谓尽善尽美，车内仪表板和门板等处采用软质包裹，大面积的烤漆饰板和镀铬饰条的加入让整个内饰的质感得到有效提升，明显区别于老款车型的实用主义，更是将新车内饰档次提高到了同级车型的主流水平。 

为了全方位满足消费者对于车内座椅的需求，全新捷途X90可提供5.6.7座三种座椅搭配选择，无论你是一胎还是有二宝的家庭，相信全新的捷途X90座椅配置都能让你找到自己满意的那一款！

写在最后

拥有奇瑞汽车技术背书，以捷途独立品牌作为支撑的全新捷途X90，在经历了改款后的优化升级，以中型SUV的定位，更丰富的车型配置，更具亮点的车型设计等等出色的产品实力基础上，起步价仅有8.99万，的确让人心动，也足够让紧凑级和中型SUV级别的竞争对手颤抖！