一直以来我就非常喜欢车，小时候坐着家里的帕萨特，到后来看杂志了解汽车。再到后来老爸将他的奥迪A6给我开，我成长的每一步都没有离开汽车，我也是一个十足的车迷。但我一直都觉得我开着A6实在太显老气了，跟我的风格完全不搭。所以，我入手了一台奔驰C63 AMG，有些遗憾的是我买的是4.0T V8的新款C63，不能体会到末代507大排量V8自吸发动机的情怀。但我这台C63 AMG也就只能满足我对性能的追求。而为了追求更高品质的智能出行需求，今年我入手的新宝骏E300。
C63 AMG可以用一句话来形容，那就是“扮猪吃老虎”，虽然是C级的造型，但动力却是AMG的动力。平时赛道日，我都会开着C63 AMG和朋友一起下赛道，但如果是平时城市通勤，C63 AMG开起来则不够舒服。尤其是堵车时，比较硬的座椅和悬架实在是不够友好，而且也没有多少配置功能丰富我的出行体验。而新宝骏E300如今则成为我的另一个伙伴，我原本只把它当成城市出行工具，但没想到它一次次的颠覆我对它的认知。
首先我想说的就是新宝骏E300的智能化科技，比如它的自动泊车功能，在我的C63 AMG上没有，但却出现在新宝骏E300上，而且特别的是它还可以用手机一键泊车，甚至一键遥控驶出。像我平时回家后，懒得停车，就直接用手机就能把车遥控进车库，这个功能和我朋友的特斯拉Model S有些相似，用起来非常方便。
而且我这台新宝骏E300还有智能驾驶辅助功能，平时出门如果堵车时，我一般就会打开这项功能，设定好时速，同时为了防止别人加塞，我一般会把车距设定成二级，之后再打开车道保持辅助。在堵车过程中，新宝骏E300能自己控制油门、刹车，相比开着C63 AMG遇到堵车，新宝骏E300会舒服不少。
不堵车的话，我更喜欢自己驾驶新宝骏E300，就我的感受而言，新宝骏E300悬架的质感非常出色。由于我平时开的是C63 AMG，所以我开车难免也会激进一点，而新宝骏E300的操控性也很好，我对它非常满意。
其次，新宝骏E300还带有新宝骏车联网系统，而我平时最常用的功能是手机开空调功能，每次上车前，我会趁着出门换衣服的时间先打开新宝骏E300的空调。等到上车时，就能享受凉爽的环境，出门后车在太阳底下停了一天，我更会用这个功能。而在开车时，我也会用新宝骏E300的语音控制功能听音乐，直接说“我想听XX（歌手）的XX（歌曲名）”，新宝骏E300就能自动搜音乐并播放。
可能大家觉得我买一台电动车，每天就是守在充电桩旁，等着充电。但其实并不是这样，先不说我家有充电桩，哪怕是我家没充电桩，我在外面充电，新宝骏E300的快充仅需1小时就能让电池达到满状态。1小时的时间甚至都不够吃顿饭，在充电过程中我还能通过手机看到实时电量，并且充满电之后，新宝骏E300还能自动断电，保证安全。
目前我手里就两台车，C63 AMG和新宝骏E300，对我而言，C63 AMG更多的是玩乐性质，毕竟大马力后驱车在赛道上跑起来还是很爽的。而新宝骏E300的使用频率会更高，毕竟它用起来会更舒服，而且还能带来高品质和智能化体验。作为一名车迷，我觉得最好的状态就是像我这样，有一台C63 AMG这样玩乐的车，也有一台新宝骏E300这样的智能汽车，它们的配合，能让我的生活更便捷、更有乐趣。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号