有网友问,24万入手13年宝马X6,是否值得?
单从价格上看,13年的宝马X6分为2012款和2013款,在2020年的二手车市场,基本上不会低于27万,大部分价格都在29万-31万上下。所以24万是一个非常值得入手的价格。
但话说回来了,天下没有白来的午餐。如果你是卖车的,看了其他同年的X6都卖29万、31万,而你会挂出24万这个价格吗?
另外,24万的二手车,二手车商的正常利润在2万以内,也就是说他是22万收来这款车。你觉得原因是什么呢?是客户急等着用钱还是另有猫腻?
当然,2020年的经济状况确实不好,上半年不少小业主都在甩卖自己的豪车。但到了下半年,整个局势已经好转。这个时候低价卖一台老车又为了什么呢?
即便是运气好,遇到了24万的老宝马X6没有“硬伤猫腻”。那么这款车就值得买吗?
虽然宝马X6这么多年在外观上就没有大的改观,不是资深车迷,你根本从外观上看不出来哪个是8年前的车,哪个是现款的车。
但你要知道这个年份的宝马X6常见故障都有哪些,然后你再判断是否值得购买。
1、汽油泵故障:发动机抖动,走几步就自动熄火,这个故障曾经被召回过。
2、发动机螺栓断裂:宝马X6采用的N55发动机,本身有质量缺陷,发动机螺栓突然断裂,当年就有超过100 位宝马X5和X6车主遭遇了突然失去动力的事故,宝马也召回过。
3、变速箱漏油:那代宝马X6采用的是ZF8HP变速箱,前端的o型密封圈老化导致变速箱漏油。
4、冷车启动熄火:这是宝马全系通病,够年头就有,无法根治。
5、机油消耗:这也是宝马的通病,超过10万公里的车子,平均1000公里消耗1L左右的机油,这其中有机油渗漏问题,也有烧机油问题,8年前的车子,不调表,基本上已经过了10万公里了。
说了这么多不好,不是说这款车就不能买,应该说任何一款车到了年限,都会有各种各样的问题在里面。而你买一款上了年纪的老豪华车,无非就是想低价买个面子。
但需要提醒的是,你要有心理承受能力去面对所有的问题。宝马不是丰田,超过三年就会出现各种各样的小问题。异响伴随终生,小到雨刮器和喇叭失灵,大到发动机歇菜,都会接踵而来。
所有问题在于值不值得买,只要你觉得24万的价格买一台100多万的宝马X6,这些故障都能接受,那就值得买。但如果你没有做好这一切准备,那就此打住吧。
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