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冠道2.0T车型值得入手吗?最低多少钱?

玩车教授 0浏览 2020-09-25 IP属地: 未知

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,买买君每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。

冠道2.0T车型值得入手吗?最低多少钱?

雪佛兰迈锐宝XL550和大众迈腾330TSI车型,采用的都是2.0T发动机,迈锐宝XL550发动机代号为LSY,而大众迈腾330TSI则是我们熟悉的EA888发动机。

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先看数据,迈锐宝XL车型能达到的最大马力为241Ps,峰值扭矩达到350N·m;而大众迈腾330TSI 最大马力和峰值扭矩分别为220Ps和350N·m,单只看数据的话,迈锐宝XL还是略胜一筹的。

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迈锐宝XL搭载的LSY发动机,有不少黑科技:LSY的亮点在于配备了主流的可变气门正时外,还拥有进、排气侧气门升程控制系统,另外高压直喷系统、双流道涡轮增压器、ATM热管理系统,这些都让这台发动机的响应速度得到质的提升。此外,可变缸技术的应用,更是让通用系完全甩掉了油老虎的称号。

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大众迈腾搭载的EA888发动机是其第三代产品,EA888第三代产品的目的便是优化性能和效率,并改善缺点,基本第三代机型很少听到烧机油的吐槽了。而气缸盖集成排气歧管、双喷射和电子节温器等技术的目的,也是为了节能,所以大众迈腾的油耗表现也相当不错,根据车主口碑的数据,百公里9.4L,还是相当靠谱的。

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当然一台车也不能只看发动机,从迈锐宝XL和大众迈腾2.0T车型来看,两款车型的表现都是相当不错的,选谁买买君觉得都不错。

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提起朗逸,这是一款入门级家用轿车无法绕开的车型,而在8月最新销量榜上朗逸就以37622辆排名第二,说其是国民车都不为过。

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定位为家用车的朗逸,动力性能从来都不是其宣传的热点,所以在数据上来看,1.5L车型并不突出。最大马力116Ps,最大功率为85Kw,峰值扭矩则是150N·m。所以指望朗逸给你驾驶乐趣,那就是想太多,毕竟最快的自动视野版也要12.6秒破百。

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所以朗逸车型的亮点自然在于超高的燃油经济性,朗逸1.5L车型全系匹配的6AT变速箱,胜在换挡平顺性和燃油经济性。根据车主口碑数据显示,朗逸1.5L自动版车型的百公里油耗不过6.9L,几乎是同级别中最省油的存在。

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除此之外,新款朗逸来自全新的MQB平台,不仅外观上摆脱了大众套娃的嫌疑,而且在空间上也有很大提升。总而言之,大众新朗逸依然是入门家轿的首选之一。

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先说结论:本田冠道2.0T车型非常值得入手,目前2.0T入门版为370TURBO 双驱豪华版,价格为27.98万,加上优惠的话,裸车26.68万元。

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或许有很多车迷觉得冠道1.5T性价比更高,但在买买君看来,本田K系列发动机才有本田内味儿。而本田冠道搭载代号K203C的2.0T车型,最大马力达到272Ps,峰值扭矩则是370N·m,这两项数据都是同级最高的,其他更强的2.0T发动机,无一不是宝马、奔驰这些豪华品牌。

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而买买君选择冠道2.0T车型的另外一个原因,则是因为2.0T版本全系标配9AT变速箱,所以冠道2.0T车型可以带给你1.5T给不了的驾驶乐趣。而且9AT变速箱齿比更密,在跑高速时尤其具有油耗低的优势,更胜在长期使用的耐久、可靠、稳定性上。

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此外如果预算比较充足的话,那买买君建议加2万上四驱,这样哪怕是走一些烂路,冠道也是足够应付的。

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作为丰田卡罗拉的兄弟车型,丰田雷凌的价格要比前者优惠5000左右。目前入门版为185T CVT进取版,价格仅为11.58万元,如果加上购置税、保险等费用的话,落地价预计在13.5万元左右,当然如果当地有优惠的话,那就会更低了。

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如果手头的预算有限的情况下,雷凌低配版还是非常值得入手的。

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众所周知,雷凌和卡罗拉在国外就是同一款车型,也就是二者的三大件发动机、变速箱和底盘,其实都是一样的,但在价格上,雷凌相比卡罗拉要更低。以最低配来比较,雷凌185 CVT进取版价格为11.58万,而卡罗拉1.2T S-CVT先锋版的价格则是11.98万元,所以跟谁过不去,也别跟钱过不去嘛。

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对于卡罗拉来说,很多人可能看中的是其中庸家用的外观,但彼之蜜糖,我之毒药,也有很多对于运动外观心有戚戚焉的消费者,想要体验一把运动感,哪怕只是外观。而脱胎于美版的雷凌,恰好能满足这部分消费者,夸张的前格栅,犀利的造型设计,让其与卡罗拉形成多元化的竞争。

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另外在雷凌运动的外表下,雷凌依然保持着丰田车型的省油省心的特点。低配版雷凌的平均油耗不过7.2L/100km(来源车主口碑),而丰田汽车的皮实耐造也是业内出名的,所以选择雷凌也是相当不错的。

最后值得说一下的是,虽然低配版雷凌,由于成本所限,天窗、驻车雷达以及倒车影像都有所缺失,但全系标配的7安全气囊,也是值回这个车价的。

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预算20万选择合资车,那还是有很多好的选择的,美系、德系、日系都有很多值得下手的车型,今天就推荐两款德系车。一台为轿车大众速腾,另一台推荐人气SUV途岳。

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选择速腾,价格是很重要的因素,顶配19.19万的指导价,加上不小的优惠,所以20万就足够顶配车型落地。

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选择顶配也就意味着,很多配置如感应后备厢、10.3英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏等,就没有必要像其他版本一样需要选装一大堆了。

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而速腾另外一个优势在于空间,虽然只是A级车,但凭借着4753mm和车身和2731mm的轴距,速腾的前后排空间,向来都是越级表现,居家出行或者旅游载物,那都不在话下。

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途岳素来就有“小途昂”的称号,新款途岳同样名符其实,厚重大气的外观能够吸引不少看中稳重的消费者。而且与旗舰途昂相类似的平直线条设计,也在一定程度上提高了途岳的档次感。

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除了不俗的空间表现以外,途岳的动力系统依然是大众熟悉的EA211和EA888发动机,其中20万预算拿下顶配也是妥妥的。其中顶配版2.0T发动机最大马力和峰值扭矩达到186Ps和320N·m,偏向舒适的底盘调校,让途岳对于路面的大小颠簸都很过滤得十分干净,总之一个字:稳。

所以这两台车都是出自大众德系,并且在现阶段都有着不俗的优惠,在20万预算下想选家用车,速腾和途岳都是优质之选。
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