作为长期稳居欧洲和中国细分市场销量冠军福特全顺,可以说从未被超越的欧系宽体轻客。它凭借过硬的产品实力、实用性积攒了无数良好口碑,与此同时在全球市场积累了超过1000万的忠实用户,市场份额稳居轻客行业第一。然而今年突如其来的新冠疫情给轻客行业的未来发展方向带来重新的思考与探索,轻客企业唯有加速创新变革,持续提升产品及服务品质,才能稳扎稳打。
此次北京车展,福特新世代全顺Pro揭开神秘面纱,提供3-17座几十款新车供消费者选择,现场公布了3座、7座、9座、15座,四款车型的预售价格,其区间为16.88-23.98万元。贴心的厂家还首推“Uptime 100%全时营运”用户综合解决方案“,希望可以用强劲的产品实力作为基础,为用户提供提供全天候、全包围的服务生态体系。
外观上,福特新世代全顺Pro前脸采用了全新的设计,部分细节的改进有焕然一新的效果。首先,盾型进气格栅造型与上一代探险者较为接近,运用了大面积的镀铬饰条。为了与进气格栅融为一体,前大灯特意采用了开眼角的设计。值得表扬的是,福特新世代全顺Pro的展车前大灯在功能上新增了自动大灯开闭的功能,该功能此前全系都没有。其次,尾部造型加上镀铬饰条,视觉效果有所提升。
内饰方面,福特新世代全顺Pro中控台设计与轿车风格较为接近,线条过度较为柔和,功能也添加了不少。前排两侧出风口采用银色饰环加以修饰,修饰效果点到为止。与中控台有所不同的是,豆哥觉得仪表盘中央屏幕显示效果更好,呈现的内容也更为丰富。多功能方向盘是首次应用于新世代全顺车型中,除了基本的多媒体、蓝牙电话外,还带有语音助理唤醒功能。此次北京车展发布的新世代全顺PRO为15座布局,带三点式安全带和活动扶手的的高靠背乘客座兼顾舒适性和安全性,据了解,未来新世代全顺PRO也将有多种座椅布局。
动力方面,新世代全顺Pro新车将搭载2.2T柴油发动机,最大功率为140马力,满足国六排放标准。与之前版本不同的是,江铃福特还给用户将提供手动挡和AMT两款变速箱,其中AMT车型由于取消了离合器踏板,这个细节变动无疑给司机朋友带来了福利。
总的来说,福特新世代全顺Pro车型在功能上的进步有目共睹,最吸引人的就是新增AMT车型,操控的便利性与自动挡车型不差上下,有助于降低驾驶者的操作强度,豆哥相信新世代全顺PRO上市后必定会受到不少用户的欢迎。
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