对于绝大多数汽车品牌来说是没有定制服务的。因为汽车是从流水线上走下来的工业品，只有标准化，大规模的生产才能降低成本，所以绝大多数普通的汽车品牌都没有定制服务，而拥有定制服务的汽车品牌，无一例外都必须是高端的豪华品牌，比如说宾利，劳斯莱斯，迈巴赫。超跑当中的法拉利，兰博基尼等等这些品牌才拥有定制车型。而且这些品牌的定制车型不一例外，价格都非常的昂贵，是普通消费者没有办法接受的。
在2020年北京车展上，红旗品牌一下子推出了两款定制车型，让消费者瞬间眼前一亮。而且我相信凭借这两款定制车型，提高了红旗品牌的品牌高度，让红旗牢牢坐稳了自主豪华品牌的头把交椅。
那么这两款定制车型它有哪一些特点呢？本篇文章我们就来看一看，这两款车型分别是红旗h9加长版 H9+，和红旗HS7的加长版，HS7+。
首先是在座位数量上，这两款车型都只有超豪华的4座版本，定位也更加高端。
我们首先说红旗H9+，它的车身长度达到5340毫米，轴距为3260mm，相比普通版轴距加长了200mm。已经全面超越了奔驰S、宝马7系等主流大型车。
在内饰的用料方面也是极致的奢华，内饰方面使用了大量的红色元素，中控台上方是全红色的真皮装饰板，方向盘也是全红色的，而座椅包括门板上则是红色元素搭配浅色的真皮座椅，中控台的区域有实木的装饰。
而中控台上全液晶仪表盘与中控屏幕依然凸显了整车内饰的豪华感。
当然对于加长版车型来说后排才是重中之重，我们能够发现它的后排是非常奢华的，两个航空级别的座椅带有腿托的功能，同时还有按摩，加热，通风，以及半躺的功能，在中央扶手的地方有一个小的屏幕，可以控制车内的多媒体功能，以及座椅的调节，此外在车内还配备了红酒杯。
动力方面，将使用H9同款动力，3.0T机械增压V6发动机，最大功率283马力，最大扭矩400牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
而红旗HS7+则更加的夸张，在红旗HS7的基础上加长了500mm，并且它的后排空间非常的私密，可以说是商务专属。
车身侧面是HS7+最明显的地方，在标轴版的红旗HS7的基础上加长了500mm，新车明显感觉长了不少。
HS7+的内饰明显档次更强了一些，中控台上使用了更豪华的材质，而且还使用了大量的金色装饰进行点缀，档次感非常高。可以说这款豪华定制的车型，不仅考虑到了后排乘客，甚至连前排司机的位置，都考虑的相当周到。
红旗HS7+的第二排可以说是别有洞天，首先是用一个巨大的显示屏把前后排座椅给隔绝开了。后排的四周也采用了很上档次的装饰面板。在中央扶手的地方还有全触控的小屏幕，两个后排座椅都是有腿拖的，而加热，通风，半躺的功能毫无例外也是都配备的。
在动力方面，红旗HS7+搭载的是3.0T的机械增压V6发动机，它的最大输出功率为337马力，峰值扭矩为445牛·米，采用8速手自一体变速箱。
而作为深度定制的车型，消费者其实可以根据自己的喜好对配置进行多方位的定制，而车展上也没有具体的公布价格，而定制车型将会在2021年开始实施。
推出定制车型，其它品牌想做也做不了，自主品牌中也只有红旗有这样的品牌影响力。2020年8月份红旗品牌单月销量首次突破两万辆，达到2.1万辆，同比增长110%。今年前八个月，红旗品牌累计销量达108500辆，同比增长108%。在汽车市场低迷的大环境下，红旗品牌逆势增长，取得了傲人成绩，获得了市场的认可。而今后随着更多车型的推出，红旗在消费者心目中的形象也会愈发强大，成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”不再是一句口号。
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