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轻改之后像Type-R的两厢思域,连小姐姐都抵挡不住它的魅力
改装车 2554浏览 2020-09-29

在一个星期前的千台本田聚会上,出现了太多经典的本田车型,反而让全新的本田车显得比较稀有,就像这台两厢思域(参数|询价)FK7一样。

说起来,车主阿辉提这台FK7还是有些误打误撞的,因为当时他考虑的,其实是另一款本田的神车飞度(参数|询价)。

“当初我是想买台飞度来玩玩的,后来一个朋友跟我说两厢思域(参数|询价)都出了,长得很像Type-R,还买什么飞度呢?被他怂恿一下我就直接下定金了,今年七月二十七订车,八月一号就提了车。”

FK7的尾部,确实就是最大的卖点,不过阿辉对比完他之前玩过的三厢思域后,却发现两厢思域并没有想象中那么香

“相信很多人都玩过三厢思域,包括我自己,但是这两者真的没得比。FK7的动力没三厢的好,配置没三厢的高,而且同样的配置还比三厢贵两三万,难道这款车的屁股就值额外的价钱了吗?

“俗话说思域不改不如推下海,改车一直都是我的爱好。也正因为这份热爱,所以才会从事改装车的工作。”

换上Spoon LED双透镜大灯还有秀山尾灯后,车子变得靓丽了些。更吸睛的还是这套Rays CE28,只不过太高的车身,看起来还是有些不太协调。

“姿态方面我现在还不会去走,先玩玩性能。之前朋友有一套三厢思域的Cusco绞牙闲置下来,刚好和我的FK7一样,就装上去了。一个星期后那套绞牙被人买了,只能拆下来。”

“但是试完之后感觉Cusco比较硬一点,我更倾向于家用和街道那边,所以第二天就去订了套全新的Tein SAZ绞牙,现在感觉还是蛮舒适的。”

装完新避震后,车子终于降低了下来,至少视觉上要舒服很多。阿辉还顺便给爱车换了一双新鞋子,同样是来自Rays的TE37

把避震调到一个让自己感觉最合适的状态后,阿辉关注点,就转移到了动力身上。

“感觉现在动力不太够用,以后可能会发展一阶二阶吧。三阶现在也已经有人在开发套件了,更换涡轮GTX2554R RSP套件,不用动发动机也能做到300马力, 价格还不到2万,确实还挺诱惑的。”

内饰还是比较简洁的,碳纤维方向盘和挡把头算是比较常规的改装件。只不过,人家车上副驾座还有模特小姐姐,据说是路上捡来的,我现在只想知道是哪条路?

“拍摄的场地保安会赶人,只能拍人,不能拍车。”

“目前对车的屁股不是很满意,太秃了差个尾翼。之前倒也装过仿品Type-R大尾翼,但是感觉车子没那个实力,还是不要装了,而且还粘不稳。碳纤大尾翼才是我的真爱,可能以后会安排上。”

碳纤维大尾翼,阿辉的追求之一(网图)

虽然吐槽的地方不少,但是说到底,阿辉还是挺喜欢FK7的。

“如果你停下来,不回头看两眼的话,那就是没有买对车。”

????车主/ 阿辉

????摄影/ 小欧

 
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