前几年,大家对纯电汽车还在观望中,但最近问及这类车型的消费者越来越多,一来无论是公共充电设施还是家用充电桩越来越普及,二来很多家庭都在购入第二辆车型,纯电车是汽油车的有效补充。
在15万元区间内的纯电汽车,自主品牌是霸主一般的存在,毕竟成本可以控制的更好。不过,近来合资品牌也开始在这个细分市场发力,雪佛兰MENLO畅巡就是其中的佼佼者,市场指导售价15.99万元至17.99万元,续航410公里,厂家将其定位为城际纯电轿跑车。用这个价格,不比买北汽EU5、秦Pro EV、Aion S、威马EX5等这些自主新能源车更香?最近,《嘻哈车》小编就对雪佛兰畅巡进行了深度试驾,来说说这款车带给我的感受。
定位城际轿跑 还加入了跨界元素
受到没有内燃机的影响,纯电动车在外形设计上,往往让设计师有更大的发挥空间,就雪佛兰畅巡这款车来说,其外形设计来源于雪佛兰概念车FNR-X,所以我们既能看到轿跑车的影子,比如更扁的车身,也能够寻找到SUV的线条,比如更高的离地间隙,以及四周布满的黑色磨砂防刮板。所以单看外形,我可以断定,这是一款既具有驾控乐趣,也可以周末带家人爬山越野的车子。
就细节来说,畅巡有几个点很打动人。比如前格栅,与其说前格栅,不如说是前脸的“面板”,因为没有了内燃机散热的需求,所以这个前格栅并不是镂空的,而是一小块黑色亚克力板,这样做的好处在于,可以把前车头设计的更低趴,并且能降低风阻系数。
其次就是这款车的颜色,这种淡雅的蓝色很具有科技感,行驶在路上能获得很高的回头率,尤其是很能获得妹子的眼缘。此外,作为一款纯电车,畅巡也是没有排气尾管的,大面积的铝合金挡板,能够在越野时,起到一定的防刮擦作用,这也是很多越野车的标配。
在充电口的设计上,在右前轮上方,在公用直流充电桩上,充满80%的电量只需要40分钟;而慢充充电口位于车辆右前方的翼子板上,可在家庭车库充电桩使用。
配置十分全面 科技感出众
和外观的颜色有些相似,雪佛兰畅巡的内饰也采用了不少淡蓝色调,看上去清新淡雅,同时还能提升科技感,仪表盘完全采用了液晶显示屏,能够直接显示车辆工况。
中央液晶仪表采用了10.1英寸,这个尺寸可不小,在上面可以轻松操作雪佛兰独有的MyLink+车载智联系统,连接网络和手机等各项功能都不在话下,得益于全新一代安吉星智能车联系统,畅巡车主可享受远程操控、碰撞自动求助、4G LTE无线WiFi热点等多达52项的服务,并且畅巡全系配置手机虚拟钥匙,只要通过安吉星APP分享车辆启动权限到手机,车主无需携带车钥匙就可启动车辆,并且还能授权家人、朋友共享车辆使用权,系统还提供了每年100G,终身免费的流量保障,可以让车主随时享受驾驶的便利。
尤其让人眼前一亮的,是畅巡使用的最新样式的档把,很有未来感,各种功能排布在档把两侧,使用非常方便。此外,雪佛兰畅巡配置的全景天幕尺寸很大,为了提供足够好的视野,这个全景天幕是一整块玻璃,并不能开启,不过看在有如此开阔视野的前提上,不能打开也就罢了,毕竟日常开启天窗的机会极少。
后排的腿部空间表现不错,尤其是后排中央设计成了全平,意味着中间坐人的话,也不必太过委屈。后备厢常规容积为433升,放倒椅背后最大可以扩展到1077升,第二排座椅放倒后还是比较规整的,在行李箱挡板的下方,是摆放充电线的储物格,不但看起来很整齐,而且更有效的利用了车内的空间。
在舒适配置上,雪佛兰畅巡全系标配TPMS四轮独立胎压监测、Auto Hold自动驻车、纳米级防PM2.5空调滤芯、AQS空气质量控制系统、智能自动空调、后排独立出风口等丰富配置,中高配车型上更搭配前排座椅电加热、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热、FDI前车距离提示、定速巡航等越级功能,可以说是同价位纯电车型里配备最为齐全的。
在主动安全层面,雪佛兰畅巡搭载了含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统:包括EBD电子制动力分配、CBC弯道制动控制、HSA上坡辅助、TCS牵引力控制、VSC车辆脱困辅助等,而智能安全系统涵盖的FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能驾驶辅助系统,这些配置在道路体验中,能有效缓解紧张感,城市驾驶不再那么疲惫。
续航410公里 有三种驾驶模式
和很多品牌油改电节省成本不同,雪佛兰畅巡从开始设计之初,就是基于全新电动车架构正向开发,其智能三电系统由高性能电驱系统、高性能三元锂电池系统以及3X3电控系统组成。畅巡整车最大功率达110千瓦,最大扭矩达350牛•米,同时,畅巡的NEDC工况百公里电耗低至13.1kW•h,即1度电可行驶7.6公里,在动力输出与能源效率之间实现平衡。
畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里,在我们的实测中,真实续航也是接近这一成绩的。更为便捷的是,畅巡可使用定时充电功能,通过MyChevy手机APP可对充电桩设置低价时段充电。
为了满足个性化驾驶需求,畅巡有3档能量回收模式和3种驾驶模式,其中3档能量回收模式为轻量自由回收、中等高效回收和强劲能量回收模式,如果习惯于传统驾驶,轻量自由回收模式将带来近似燃油车的带挡滑行感受;如果想体验纯电驱动所特有的回收减速性能,选择中等高效回收模式即可;如果设定为强劲能量回收模式,则将有效降低日常驾驶的能耗。畅巡的3种驾驶模式分别为经济、普通和运动,可带来柔缓加速、稳健加速和推背感加速的不同操控体验。
以往合资品牌的纯电动车价格高高在上,现如今雪佛兰畅巡已经走下“神坛”,以补贴后15.99万元至17.99万元的合理价格,成为纯电产品序列里不可多得的爆款产品。毫不夸张的说,在此价格区间里,我们更愿意购买技术成熟可靠,设计及品质稳妥的合资产品雪佛兰畅巡,它能为车主的生活带来更多的轻松和安心。
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