国庆假期已经结束，要说这期间关于"车圈"的大事，Model 3再次降价的新闻绝对说得上重磅。前段时间，特斯拉对国产Model 3再次进行调价，标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元起，售价首次进入25万元以内。
同样是关于新能源车型价格的消息，小鹏汽车在近日放出了最新的保价信息。近日，小鹏汽车发布关于小鹏P7的保价政策，保价政策称：自2020年10月1日至2021年2月11日，如受市场环境变化，导致P7现有车型综合补贴后全国建议零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户给予承诺。
另外，该政策还显示：在此时间段内，如小鹏汽车调整购车政策，出现同一地区（省/直辖市）、同样购车方式（全款、贷款、电池租赁）、同一配置车型在整车配置完成，且使用购车权益抵扣选装件价格的情况下，发票价格更低的情形，小鹏汽车也承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户进行赔偿。
具体补偿方式可以分为两大类简单概括，对于未交付的客户将会进行差价补偿，而对于已经交付的客户将会补偿等值的小鹏商城积分。
比特斯拉良心多少？
就当前车市的新能源车型来看，尤其是纯电动车型，由于电池技术的优化和成本不断下压等原因，在车辆售价上，确实会有一个不小的波动。相比传统燃油车型来讲，现阶段的纯电动车型，在保值率等方面，确实还有很大的进步空间。
就消费者角度而言，在选购一台新能源产品时，其实大多数人已经做好了后期降价的准备，但以特斯拉Model 3为例的频频降价，对用户粘性和品牌长远发展角度还是有很大损伤的，对当前这类新兴的造车品牌来讲，这并不是一件好事。
在车市发展极为迅速的今天，其实新兴车企在产品投放和配置提升等方面也较传统车企展开了更快的动作，但如何在优化产品的同时让已有用户满意，尽可能地减少老车主的损失，这其实也是车企应该考虑的，尤其是新兴车企。
其实在本次保价政策前，小鹏汽车针对用户已经有过一次较大的动作，在刚刚结束的北京车展上，小鹏汽车推出"超充免费加电计划"，为所有小鹏汽车首任、非运营车主提供了每年3,000度的免费充电服务，该服务已覆盖24座城市。
可见，在针对用户体验方面，小鹏汽车近期展开的调整还是值得点赞的，尤其是作为一个新兴的造车企业，以小鹏汽车为代表的部分国内造车新势力，确实和特斯拉形成了一个比较鲜明的对比。
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一口价、限时补贴……最近车圈一波一波的价格战打得大家措不及防，很明显，车企内卷进度已经进入了白热化阶段。
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