这是一本1997年的杂志，不难看出很多车辆曾经出现在我们的生活中，却又半途“出走”
这是一篇有关电动汽车的展览，虽然外观已经过时，不过可以看出从二十年前人们以已经意识到替代能源的重要性，并且在续航里程及性能上并不亚于几年前的电动汽车，是不是可以理解................电动汽车在之前的十几年就没怎么发展呢？？？
一则当时的汽车广告，“大贸”一词现在还在，不过车型可是更新了好几代
那会能买得起丰田佳美或者本田雅阁的，那绝对是中产阶级了，毕竟相当于当时北京三环一套房子的价格。当然，如果当时用同样的钱买的房子，现在...........................
当然，其中很多曾经的高端车，如今也走进了百姓家里，比如当时40多万的蒙迪欧现在不到20万即可拥有，40多万的雅阁、30多万的LANCER..............
当时一些小康家庭，还是多会选择20W左右的进口车作为家用车，比较常见的当然是彩虹、科西嘉、天霸等车型。
邻居有一台绅宝9000，那时还在小学的我，真的很羡慕，毕竟比老爸的“28”要舒服很多...........
尊界将以科技的力量，一举终结超豪华汽车市场被海外品牌垄断的时代。
领克Z20延续领克操控基因，从整体思考，全局协同，打造高性能智能底盘，让Z20成为一台电动驾控的乐趣制造机，有底子才更有乐子，取悦自己何乐而不为呢？
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欢迎来到新的一期《大叔拆箱》，这次要拆的“箱子”看起来不大，但是这俩小黑盒里可藏着不少车。没错，今天四万大叔带来的一款非常值得收藏的1:64套装合金模型，它就是Almost Real和BMW共同打造十大经典车型1:64新年限定版。
仰望U7尊享云辇-Z系统，凭借尖端算法，能实时且独立地调控各悬架的高度、阻尼及刚度，确保车辆在各种路况下维持卓越的水平姿态。不论是驰骋于高速、快道等优质路面，还是穿梭于国道、乡道、减速带及波浪路等复杂地形，云辇-Z凭借电机直驱，实现毫秒级的调整速度与毫米级的精准控制，有效中和路面......
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今年本家Day进取感拉满！除了熟悉热血的内燃机车款，更参观了本田全球首座新能源工厂，了解了本田的电动车技术。而我最期待的，当然是烨品牌即将登场的S7与GT车型，带后驱版本的电动本田，值得期待！
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A45S本身悬架就贼，再配上漂移模式以及421匹的M139引擎，中低速弯想漂移是很容易的。就是不仅废后胎，也很废前胎.....
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