最近和我堂弟聊天，问大学刚毕业不久的他在业余时间干什么。他说自己下班之后简直忙的要命，夏天愿意跟朋友约于滑板公园滑上两圈板；冬天就去滑雪场滑雪。我说，你这按季分配呀，净玩儿新奇的事儿。他说，“这算什么，我要说了还偶尔射个箭、打个拳；还有可能去迪拜考个跳伞证什么的，你还不惊掉了下巴。”
我当然没有像他说的那样，反倒想起了那句话，“年轻还只是一个游离于社会主流之外的概念。它代表着个性、张扬、狂放，以致于跟社会的保守形成一种截然不同的对立吗？”
结果真是这样吗？如我们所见，自制网剧IP已经成为影视主流，旅行作家、个人工作室等职业已经成为被羡慕的职业，单身不将就远比随众婚姻的态度更受认可。剖析社会的横截面，从浅到深，处处都能看到这个社会被年轻所改变的痕迹。
即便是过往强调严肃统一的新闻阅读，也不得不随年轻而作出改变。某媒体平台的Slogan不也从“有态度”转变为了“各有态度”么。一字之差的区别，体现出时下知识内容受众群体的改变。
与我们生活息息相关物件就不用说了，从手机到电脑，从家用电器到汽车等等，无一不是在像年轻靠拢。
这时，我们应该意识到，年轻成为主导这个世界基调的时刻已经到来了。而年轻人又会需要一辆怎样的车呢？
正当我感叹羡慕这个社会为年轻人而改变的时候，老板让我去试驾2021款哈弗F7，而且告诉我，车里有我们熟悉的味道，他那种近乎神秘的微笑让我顿时来了精神。抓起钥匙下楼打开车门，见到哈弗F7，这犀利的中网和大灯，潮流年轻感十足，确实是熟悉的味道了。
不仅如此，哈弗F7还与各路大咖携手，李诞直播带货，华少为粉丝献礼。这种老少老少通吃的形象与哈弗F7的产品年轻化定位的匹配。
2021款哈弗F7好看，是一种大气的好看，是让我一个不再是年轻人的人感到生理、心理上很舒适的好看，是那种“我去，你怎么这么拽”的好看。
如今我们都离不开智能互联。我在10年买到人生中的第一台iphone，从此以后我无可救药地爱上了智能手机。我在走路时能够跟小姐姐聊天、我在飞机上能够看一集美剧，我在床上还能够解决掉工作的一部分。在方寸之间，我解决了生活的全部。
而车也不再只是一台冰冷的机器，而是能和你交流的的移动"siri"。说这台2021款的哈弗F7之所以“牛”的地方便在于此，它全系标配Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯车联TAI3.0功能，更实现以B站为主的小场景实现上车。
我看着中控上那块全系标配的12.3寸屏幕，有着像手机一样的操作流畅感、观看舒适度，看到了很多新潮音乐、知识读物和实用工具。高德地图、百度地图双导航系统供你自由选择；抖音、爱奇艺、全民k歌、喜马拉雅等娱乐服务系数上车，年轻人的娱乐至上的精神算是被哈弗F7 get到了。“你好哈弗，我想听周杰伦的七里香”，系统便接入了腾讯爱趣听，基于腾讯音乐的版权库，基本上你想听的都能在线实时播放。
还有一项最实用的功能，就是车载微信。车机上登陆微信，便可以通过操作方向盘上的实体微信按键，实现播放朋友发来的语音，朗读朋友发来的文字。从此给朋友回复语音消息就更简单了，通过方向盘就可以了，确保行车安全。这个也是我试驾这台车觉得最开心的一点，一天的试驾，手机都不用拿起来，所有人的信息都回复了。年轻人常有的“离线焦虑”在哈弗F7上都将被治愈。
回单位的路上，油表亮了，我看了导航的距离，油箱内的油量不够支撑回去了，只有找地方加油了。基于2021款哈弗F7的X反应堆主动式服务，系统将推荐最近的加油站。这里有一个梗，就是车载系统通过绑定生态账号能够在操作界面上选择油号和枪号，加完油后更可实现支付功能，这一点智慧加油功能对于车主来说确实很方便。当时还没反应过来，一系列流畅的操作，在车内都可以完成加油了，你想想大冬天或者是下雨天加油，TA能带给你的快乐和便利，是不是想想就爽。
你看有了这套Fun-Life 2.0系统，如果说2021款哈弗F7里头住着一个贴心的女朋友，其实我也相信。
光有了智能没有了操控也白搭，哈弗可不是这样的。它搭载的是2.0GDIT+7DCT 的“黄金动力组合”。不难发现，市面上很多厂商都将自己的动力总成定义为“黄金动力组合”，但真正的“黄金动力组合”该是什么样子？我认为有两个方面，一个是要被专业认可，一个更要被消费者认可。而哈弗F7搭载的“黄金动力组合”便是属于都被全面认可的，是名副其实的“黄金动力组合”。
2.0GDIT获得了“中国心十佳发动机”称号，而这台7DCT变速箱更是荣获了“世界十佳变速器”称号。最重要的是，这两套动力组合所拥有的的技术和做出的动力参数都是这个级别的上游水准。最大马力224匹，最高能够爆发出385N•m的扭矩。
君子坦荡荡，我也猜测年轻人已经不再矫饰些什么，想要什么就想要什么。加速过程中，深踩油门可以明显感受到带来的直接动力输出，并有明显的推背感。当发动机转速超过1800转后，涡轮会及时介入，此时发动机将扭矩全部释放，所感觉到的推背感则更为强烈。
急速过弯时，悬架给车辆带来强有力的侧向支撑，底盘非常扎实，支撑性也很足。总的来说，这套在哈弗旗下多款车型上均有所应用的动力总成，已经是非常成熟了。
不要太快，安全为主。这句话我们都听腻了。但2021款哈弗F7更能让你理解什么是安全。它搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，并支持L2级自动驾驶功能和全自动融合泊车功能，包括升级LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等多项辅助安全配置。
经过我的测试，自动驾驶它不仅可以自动跟车，预判车辆的切入和距离，还能够在目标车辆静止时，或者遇到行人时主动进行紧急刹车，避免意外的发生。
还有就是自动泊车功能了。实话实说，许多老司机都认为这个功能没什么用，但我想说的是当真正遇到某些极端情况时，它远比人更精确，更有保障。实际体验当中，无论是侧方停车还是倒车入库，能够很轻松的泊入、泊出。
2021款哈弗F7面向的是年轻人和真正需要车的人。我屈指一算，如果从95、00后算起，最小的20岁，可能刚刚步入工作岗位。我是24岁才买到第一辆车，很丑、很小、跑的还慢，车机系统就是一台收音机，是的，连CD机都没有。
而现在年轻人能选的就太多了，眼前的这台2021款哈弗F7，实现了智能网联、智能安全、智能驾驶等方面的智能化进阶，而且在价格上也让年轻人能得到实惠，11.18万元-15.18万元的售价加上这么优秀的智能表现已经性价比超高了，竟然还有钜惠大礼包，用户购车即享5000元现金优惠外加5000元精品礼包，线上购车再享5300元购车优惠，至高10000元的限时置换补贴和限时增购补贴。同时，更有3年0利息，至高9000元的限时金融补贴和基础车联网流量终身免费。
除了上述钜惠礼包，还可以用“增配不增价”来展现哈弗F7的价格诚意，像订购2021款哈弗F7 i型版本，不仅在原有版本基础上增加智能前视、车道保持和交通标志提醒等功能，仅需13.18万元，即可得到一台价值超过14万的哈弗F7，净赚10000元真香配置福利。看看这些，我自己都心动了，如果我20岁那年能开上这台车，那真是省钱省力还心仪。
显而易见，哈弗F7以智能化、科技化、年轻化、社交化的产品特性，围绕用户为本的思维，从品牌理念到产品设计、营销推广，都在以年轻人喜欢的形式，表达年轻的态度。可以说，换新上市的2021款哈弗F7将再度树立业界标杆，尽显全面智能的进阶之道。
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