随着经济的快速发展,如今的私家车早已走入"寻常百姓家",汽车带来的出行便捷性优势让它成为了生活"必需品"。尤其是近几年,普通家庭物质水平不断提高,大家在购车时不再只是一味追求经济性,实用性和舒适性也越来越被重视。
得益于SUV车型持续的热度,20万元级别的城市SUV是很多家庭的购车首选。这个价位的车型辐射品牌众多,级别也涵盖了豪华品牌的小型SUV,合资品牌的紧凑型、中型SUV,甚至是自主品牌的中大型SUV,但这其中销量最好的便是合资品牌车型了。几年前,20万元级别的合资SUV大都是紧凑型,奇骏、CR-V、RAV4等日系品牌车型更是占据了半壁江山,不过随着市场的竞争越来越激烈,合资品牌的中型SUV也开始了降维打击,抢占这一价位市场,别克昂科威就是其中之一。
别克品牌今年开始布置中型SUV领域的"双车战略",凭借着昂科威良好的用户口碑和全新打造的时尚运动SUV——昂科威S,昂科威家族在9月份销量达到了15,656辆,"双车战略"大获成功。
昂科威"双车战略"的出色表现不仅仅是因为推出了抢占合资豪华中型SUV市场的昂科威S,更重要的是2020款昂科威重塑价格体系后,产品力更是全面升级,让消费者拥有了更安心的选择。
在合资紧凑型SUV市场,日产奇骏同样有着出色的表现,9月份交出了13,949辆的成绩单。那么昂科威与紧凑型SUV奇骏相比,谁更值得推荐呢?接下来就通过价位相近的奇骏2.0L两驱智联舒适版和昂科威20T两驱精英型做对比,看一下这两款车型的差异。
空间:昂科威更具优势
车型定位的不同决定了奇骏和昂科威在尺寸上的差异,从下表可以看出,昂科威的轴距要比奇骏长很多,这也意味着昂科威拥有更大的后排乘坐空间,腿部空间表现明显也要优于奇骏。
内饰:昂科威更豪华
一直以来,日系车型的内饰风格都是以实用性为主,做工用料都能达到同级别车型的中等水准,别克品牌的内饰一直有"比同级别车型高一级"的说法。
奇骏的中控台设计属于传统的对称式布局,空调旋钮和按键布局也以实用性为主,营造了温馨、舒适的驾驶氛围,在豪华氛围方面要略显逊色。做工用料层面,奇骏的内饰采用了软性材质包裹,多功能方向盘和空调旋钮也采用了镀络饰条装饰,但是明显感觉到有节约成本的地方,造成了内饰缺乏高级感。
昂科威采用了环抱一体式的座舱理念,营造出安全、稳重的驾驶氛围,双色内饰的搭配也很有豪华感,其豪华氛围可以说是同级别最佳。此外,2020款昂科威对中控台的触摸屏重新升级,10英寸高清触摸屏让驾乘人员更容易操控,且提升了整体内饰的科技感。
配置:昂科威的智能配置更全面
对于家用车而言,奇骏和昂科威的配置都能达到家用的需求,安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等安全性配置和定速巡航、上坡辅助系统、可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、前/后电动天窗等舒适性配置都能在两款车型上面看到。
除了这些基本的配置之外,昂科威的舒适性配置更全面,相比奇骏增加了前排座椅加热、倒车影像、车顶行李架、后驻车雷达、副驾驶座车窗一键升降、ANC主动降噪、前排多层隔音玻璃、LED远/近光灯等配置,而奇骏则是增加了并线辅助系统、360度倒车影像、车道偏离预警系统等配置。
随着互联网科技的飞速发展,车联网技术也成为了必不可少的配置,日产和别克都是布局智能网联系统较早的厂商。
奇骏搭载了日产智联系统,支持语音控制、实时导航以及多种APP应用,在系统的逻辑和UI方面与昂科威存在差异,网联功能并不是很强大。
反观昂科威,它搭载了别克最新的eConnect互联技术,支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等多种车联功能。智能化功能更丰富,每年100G的4G流量终身免费,消除了流量焦虑,为驾乘人员带来了更高效友好、智能便捷的服务质量。
动力:昂科威的动力更充沛
昂科威20T和奇骏2.0L的动力水平,放在城市交通环境中,可以用够用来描述,不能给你太多惊喜,但也不会让你失望,如果对动力系统有更多期待,可以选择更高配置版本的车型。
通过上表可以看出,昂科威20T的最大功率和峰值扭矩要优于奇骏2.0L,这也意味着昂科威可以爆发出更好的动力输出。奇骏所搭载CVT变速箱更多是为了保证动力输出的平顺性,昂科威所搭载的7速DCG双离合变速箱在原有基础上进行了软、硬件的系统级升级,车辆在起步、低速和加速过程中的换挡平顺性和动力响应性得到了明显地提升,平顺性表现并不逊色于奇骏。别克品牌针对国六车型发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂售后质保服务,也更加贴心。
在金融政策层面,日产和别克品牌也都推出了一系列优惠政策来降低消费者的购车成本。奇骏推出了价值1.1万元的置换礼(包含最高8000元置换补贴+价值3000元积分)、超值购五年双保(5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养)以及0首付起,3年0息的金融政策。
别克品牌为昂科威提供了置换礼(价值1万元)、保险礼(299元享受价值5000元的保险金)、金融礼(首付2.9万元,日供53元起购置税、保险一价全包)等多种政策礼遇,降低了消费者的购车成本,对消费者更为利好。
总结:
国内汽车市场的竞争只会越来越激烈,尤其是差异化明显的SUV市场,谁能够更懂消费者所想,才能够在这片红海之中占据一席之地。通过上面的对比不难看出,昂科威作为中型SUV的实力派选手,在空间、内饰、动力等层面具备着一定优势,奇骏则同样靠着多年积攒的口碑和均衡的产品力表现,也有很不错的销量。两款车型均为20万级城市SUV的热门之选,但是单从产品力的角度来看,昂科威的确技高一筹。
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