从车流如梭、人流如织的淮海中路沿着环贸商城经襄阳南路转入南昌路，是一段从喧哗到渐渐静谧的路程。

这短短数分钟，却像是跨越了两个时区，平日里常说的闹中取静，大抵不过如此。

我站在南昌路的起点，仿佛站在了时尚、摩登、现代化生活的源头，准备去回望不曾被时间打磨的经典，感念生活中那些有温度的细节。

这是一家老牌的精品咖啡店，2016年曾排名全球咖啡榜前50。但当初最先吸引我的并不是它的咖啡，而是它的装修风格。

极简的工业风，配以鲜花点缀，在颜值上让我不自觉地走了进去。之后又发现他们家使用的竟然是拉杆机，一种大多数咖啡馆都不会选择的机器，因为它对操作者的要求更高。

从那一刻起，我便觉得这是一家有态度的咖啡店。记得第一次在咖啡师的推荐下，点了杯夜来香。他说：“如果你是奶咖的绝对爱好者，必须要尝尝。”

那一尝，就被彻底被圈了粉。从今往后，面对那些三五里路便是一家门店的绿色店招，只剩下感概：由奢入俭太难了。

咖啡师告诉我，其实也并没有什么奢侈的配方，只是他们在咖啡豆上下功夫的同时，也在“奶”上花了点心思，用了冰博克的牛奶。

那是我第一次听到“冰博克”这个名词，不明觉厉。所以，要去南昌路出外景，必须要来这里，点一杯夜来香，唤醒沉睡了一整夜的味蕾。

不过，今天的我“醒”得有点早。沉睡了一整夜的荷尔蒙早早地就被CLA 45给唤醒了。打开车门的那一瞬，起床气一键全消。

以纯黑为主打色的内饰，配以高饱和度的亮黄，遍布于黑色翻毛皮覆盖的高性能座椅缝线、安全带、车门扶手、中控台等地方。方向盘上的黄色缝线和黄色12点钟标记，更似诉说着与赛道的不解之缘。

面对如此热烈的视觉诱惑，我没有免疫力。上车一键启动引擎，又发现方向盘右下方还配备了能够进一步提升驾控体验的AMG Drive Unit操控单元。通过这个控制器，可以对AMG动态操控选择系统进行调节，所选用的驾驶模式会出现在彩色显示器的屏幕上。

还等什么，走！喝咖啡去！

标配的弹射起步又在第一时间给了我一种非常动人的体验，加速太猛，容易上头。我只知道咖啡喝多了也会醉，却不知道这款车还没开出几里，便已令人陶醉。

不得不再感概一次：由奢入俭太难了，这叫我以后如何面对其他同级车？

去年生日，我在这里给自己定制了一款小小的水桶包。当时和老板娘聊天得知，她和Alex都是手工制作的爱好者，为了开这家梦想小店，他俩辞去了银行的工作。

这里的定制分全手工和半手工，还可以自己选皮料和款式。但凡是手工的部分，都是Alex一针一线自己缝制的，带着工业成品不可替代的质感与匠心。其实在归属于工业成品的机械制造里，也有着匠人与匠心的温度，比如眼前的这款CLA 45。

它所搭载的代号M139引擎，便是由阿法特巴赫的全新生产线，依照“一人一机”的原则生产而来，完全经由手工组装。

它给我们带来了421匹的最大马力和500牛·米的最大扭矩，升功率更是高达211匹马力，算得上是全球最强劲的四缸量产发动机。这样的数据表现，甚至领先于众多知名跑车。

它的扭矩曲线也经过精心平衡：500牛•米峰值扭矩对应的转速范围是5,000-5,250转/分。通过这种配置，AMG工程师让它实现了类似于自然吸气式发动机的动力传递。

除了性能数据外，它的瞬间响应极快且动力输出高能又平顺，非常令人难忘。那一句“由奢入俭太难”我说早了，和它一同经历过高速之后，对于它的硬核表现，我早已词穷。

我觉得，无论是定制的皮具，还是这一人一机的引擎，都凝聚着匠人的心血，随着时间的流逝，它们还会承载使用者的情感。这些都是独一无二，不可替代的。

或许那些在将来便都是爱或者爱过的印记。

这家餐厅的厨师长是位土生土长的土耳其人。知道这里，是因为我有个同学，她的前老板是位土耳其人。

那会儿她经常陪老板来这里，有时候是来用餐；有时候就单点一杯土耳其红茶，或者土耳其茴香酒。

她老板用蹩脚的英文对她说，这里有自己的乡愁，能吃到家乡的味道。我猜他想说的是能一解乡愁吧。

我从来没来过这里，因为我不吃牛羊肉。今天开着CLA 45路过，我在门口停留了片刻，往里看了几眼，十几平方左右的店面，装修得温馨且大气。

我想我那同学的老板可能没有说错，的确不是一解乡愁，确实能勾起乡愁。这里面，透着一种人情味，散发着他们回忆的线索。

都说味道和音乐是装着回忆与情感的潘多拉之盒，它们自带时光隧道。打开盒子，便能将人带入那年、那时、那刻、那景的情绪里。

于是，我回到车内，打开了车载的柏林之声音响。用Apple Carplay连接手机，播放了一曲“Darling, It’ll Be Alright”。

环绕立体声响起熟悉的旋律。我想起了我曾经在外念书时的室友，她也是位土耳其人，叫Merve。我回国的那天，房东家的音响里放的就是这首歌，我们相拥而泣，为了离别，为了不知道还会不会有的重逢。

这一处花园洋楼原为法国学堂、法童学校，竣工于1926年，是上海现存规模最大的单体法式建筑，留存着一些文艺复兴的故事。

以前这里有部分是对外开放可以进去参观的，但今年由于某些原因还没有开放。不过从外面看看就感觉很美，外墙多用券窗，檐下为木制牛腿，是一种在历史沉淀中，坚韧又安逸的美。

我把CLA 45停在它的港湾式泊车区，给它俩拍了些合影，因为它们都有一些时代纵深感的故事。

作为享誉全球的高性能汽车及跑车品牌，在53年辉煌之路上，AMG不仅缔造无数赛道传奇，更不断将引以为傲的赛车技术应用于公路行驶的高性能汽车及跑车上。

CLA 45则带着AMG家族的印章，从历史长河中跨入了新的纪元，成为一款兼具赛车精神与日常实用性的高性能座驾，以天生硬核的态度闯荡天下。

它可能称不上文艺复兴，但并不妨碍用自己的方式向复兴的文艺致敬，向AMG的传奇历史致敬。

这是我经常光顾的一家书店。这里的书只读不卖，二楼也只对会员开放。这里的咖啡也不对外开放，但对会员免费供应。

不过即便不是会员去不了二楼，一楼的书也足够看一阵了，一楼还有个小院子。微风不燥，阳光正好的时候，我经常会从架子上挑选一本心仪的书，坐在院子里，一坐便遗忘了时间。

这里很适合想纯粹读书的人，也很适合想纯粹独处的人。独处，是我给自己充电的方式。在这样的独处里，我感觉自己与全世界互联了。没有地域，不分时区。

书是连接世界的桥梁，而MBUX便是CLA 45上的智能书本，关联着人与社会，以“百科全书”的方式，协助衣食住行。跟它对话，它能读懂我的心思。冷了热了都跟它撒娇，它就会乖乖地调节车内温度，不会嫌我作。

离开南昌路的最后一站，我去了“失物招领”，这是一家家居馆，温润复古的实木家具，看得到生活的仪式感。

最初吸引我的是它的店名，让我想起波兰诗人辛波丝卡有一首诗叫《失物招领处的谈话》。诗中写道：

我想她遗失的可能不是“市区电车上的一把雨伞”，而是生活的仪式感。

回归生活的本源，我们太容易喜新厌旧，直到明白时间流逝却不过时的物件，才更珍贵。而仪式感就像是一根无形线，将它们像珍珠一样串联了起来。

回到驾驶座，准备启程回家的时候，我说，我想要绿色。这个秋天的颜色正在渐渐转为金黄，我想要绿色，只不过想在此时此刻此景中多停留一秒。

CLA 45在听到我的心声之后，64色环境氛围灯随即就转为绿色。光影之间，我突然很想回到小时候的麦田。