说回起亚凯酷,其实我是被它的宣传和真的很炫酷的外观所吸引。再说起亚这个品牌,其实我们不难发现,现在选车,提及最多的是“德、日、国”这三大品牌,韩系和美系提及的太少。今天提及韩系,韩系从什么时候开始走向滑铁卢,应该是2017年的萨德事件开始,只能说韩国政府低估了我们国民的凝聚力。当然这也与韩系品牌的产品质量有很大关联。虽说这期间,也上市了不少款新车,但是基本上都折戟了。
今年下半年,韩系车无论是起亚还是现代,都卯足了劲,一定要争回他们本有的市场份额,所以下了“血本”要造出一款像样的车。其中起亚的代表作就是起亚凯酷。
凯酷就是之前的K5,只是现在新平台打造的车型,要取一个更洋气的名字。我觉得凯酷这个名字还是十分不错的,不管厂家是怎么定义的这款车的名字,我理解的凯就是凯旋的意思,酷就是指车辆本身的设计,够酷。在北京车展的时候,有不少网友都要求去起亚的展台评价一下这款车。所以我们今天就聊一下。
抱歉,自己没有拍车展照片,只能通过网络照片来给大家展示。首先是外观,就是够酷了。足够运动的车身设计,在各大厂家都流行溜背式设计的大环境下,凯酷在溜背设计上加入了镀铬装饰条的设计,显得更加时尚化。前脸比较扁平化,看上去这款车十分符合运动的调调。
内饰设计做的也是比较的棒,不过仅限于前排,两款大屏进行联动,这个是符合当下的设计理念,迎合市场没有什么错误。主要是做的也十分的棒,在这里说几个点,起亚凯酷是和百度进行合作,支持百度的各种APP,而百度地图和ACC自适应巡航是可以进行联通的,打个比方,如果是高速上显示100km/h,你在跟车的时候,前方有探头测速,就会自动降到100km/h,这个功能不知道值不值得推广,但是对于车主来说,是一个不错的功能。还有如果在车上设定了路线,到了该转弯进入匝道的时候,它也会自动减低速度。不过有人评论,万一车速过快,突然降速,对后车会安全吗?这个不好说,只能说,如果大家是按照法律规定的车速行驶的话,问题不大。前排整体的质感设计的也非常的不错,在经常触摸的地方都是采用了软质包裹,说一下门板,在靠近玻璃处是硬塑料,下方开门的区域是软质包裹,但是虽说材质不一,但是做到了外观的神似,这是十分不错的,不会给人廉价感。
说说后排,后排座椅做的足够厚实,这是值得夸奖的,坐起来也十分舒服,虽说中间有凸起,但是得益于超长的轴距,放上42码的脚还是没有问题的。不过问题是在于后排的内饰。后排的用料就感觉是没有那么高端了,尤其在门板的位置,和前排不一样,后排门板材质从视觉上就觉得是有些廉价。还有作为一款中级车,后排只有一个USB口,这就有些说不过去了,哪怕多一个Type-C口也可以啊。
至于外观内饰我们就说这么多,这是我自己的真实体验。
剩下的是我综合了其它的媒体试驾,来给大家做一个总结。动力方面,凯酷共搭载两款动力总成,1.5T和2.0T,当然,众多媒体人都是推荐2.0T动力总成,这个我觉得吧,确实是这么回事,毕竟给了你运动的外观和内饰,总不能在动力方面萎了。况且匹配8AT变速箱,对加速方面也是有一定的性能提升。当然在底盘调教方面,媒体人也说要比之前的车型好太多。我没试过,不知道,喜欢这款车的朋友可以自己去试驾一下。
最后总结一下,以往呢,韩系车被圈内称之为汽车圈的“跳水冠军”,意思就是上市价格挺高,过段时间,就会大幅度降价。但是呢,听有些媒体人说,有一项政策,是一年回购9折,换个角度来说,这一年,凯酷不会减价太多,否则,卖出去的车,都拿回来回购,那不得赔死啊,这也说明了厂家对产品的高度自信。再有,厂家领导曾说,2020年90%的精力都投在凯酷身上,可见凯酷背负着巨大的使命,厂家对它也给予厚望。我对这款车的看法是,单拎出凯酷这款车,绝对是一款好车,但是它真能把起亚知名度拉起来吗?不见得,在中级车的维度里,有太多的竞争对手,比如凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特,它能拼得过吗?毕竟它的定价也并不低,16.18万到20.58万元。就算是它的性能优异,但是别忘了还有品牌溢价这一说,我们从销量上就能看出来。这款车9月上市,现在已经有一个月了,但是销量仅为3473台,如果刨除老款K5的515台,那新款仅为3076辆。
虽然这已是东风悦达起亚卖得最好的轿车,但想想这可是“金九”月,多多少少有点尴尬,别说在中级车中的那些翘楚,就算是曾经被夸张的“屌丝三宝”,人家雪佛兰迈锐宝还卖了4716台呢,好在凯酷有兄弟车型现代索纳塔垫底,隔壁兄弟更惨,仅为2882台。所以说,理想很丰满,现实很骨感。看一下厂家该如何将这款性能优异的车型推向消费者的视野,让消费者多一些认可吧!
图片来源于网络,如有侵权,请及时联系作者删除。
当“冰箱彩电大沙发”成为汽车标配,当汽车还可以是“私人助理”“聊天搭子”,当“汽车”还可以成为私人独享空间,我们购买一台车的驱动力正在悄然发生改变。
大山东就开大别克,产品力确实扎实到位,试驾别克昂科威Plus&君越!
盛大开幕!岚图汽车亮相2025中国汽车论坛为大会保驾护航
在2025年C级豪华轿车市场,奇瑞风云A9L以四大核心价值重构市场格局,上市1小时大定锁单达35,680台,创下行业新纪录。这款轴距3000mm的旗舰车型,凭借5018mm车身长度和165mm后排膝部空间,打造出越级豪华体验。座舱内全粒面Nappa真皮座椅采用冰川蓝双色缝线工艺,......
【乐阳频道】7.17 万辆封神!捷途旅行者 把方盒子销冠焊死了
一台极氪9X发电时,可以做到一台雅阁油门到底的功率。
全新零跑C11 六维进阶满配登场!满配实力只要 14.98万起!
刨根问底丨一台电动车的总成本,动力电池要占多少?
长沙工厂起拍价从19.15亿元一路降至9.92亿元,五度流拍成为广汽菲克近一年为数不多引起外界“关注”的事件。而在七年前,这个工厂正轰鸣着年产22万辆的辉煌。
国产高端新能源迎来里程碑式突破!2025年6月,阿维塔06以5842辆的月销量强势登顶20万以上国产新能源中型轿车销量榜首,成为自主品牌高端化进程的重要里程碑。
众为国际传播迎来新合伙人 Sally Lu加盟
小米YU7改写行业规则:二十多万订单背后的技术革命
智能驾驶芯片大战升级:国产算力平台突破1000TOPS
拿下新能源MPV月度销冠!岚图梦想家才是当下MPV最终解
宁德时代固态电池量产倒计时:能量密度突破500Whkg
在政策春风的拂面下,创新药板块的阶段行情一浪高过一浪:如果将百济神州-U、康方生物等所掀起的产业突破作为一浪,而二浪就是“五一”后以舒泰神、三生国健等所掀起的BD驱动行情走强,那么三浪则是当前的广生堂、莲花药业引领的创新药扩散潮,其主要特点就是表现出色的标的不再局限于抗癌细分领域......
毕业季来袭,我们解锁毕业旅行天花板,开全新高山8看夏天、看草原……毕竟,上班当牛马后,“下次再约”或许就成了奢望。同学们,你们也不要犹豫,毕竟,穷游富游,终不似,少年游~
蔚来汽车6月销量是高还是低,应该怎样客观评价?
覆盖多元场景,硬派越野真能替代都市SUV?
中国新能源出口暴涨65%,全球化布局进入新阶段