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以实力和诚意表白Z世代,伊兰特真的会成爆款吗?

车业杂谈 3794浏览 2020-10-26 IP属地: 未知

北京现代大写一个“Z”向Z世代深情告白。

10月25日,这台造型前卫线条犀利的“网红”家轿在同样具有“网红”气质,深受Z世代年轻人喜欢的成都东郊记忆正式发布价格,新车售价区间为9.98-14.18万元。

以实力和诚意表白Z世代,伊兰特真的会成爆款吗?

第七代伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,推出6款车型供选。为减轻Z世代年轻人的购车压力,也表示北京现代的诚意,新车上市便推出了锋芒立享计划,换直接一点的意思就是,Z世代的年轻人口袋并不宽裕,低门槛就可以拥有第七代伊兰特,而且可以送全险,享受终身免费保养,前2万名客户,还能享受一对一的售后服务。如果不满意了,30天可退可换,而且一年之后不满意了9折回购,开了两年想换车了7.5折回购,完全不用担心保值率,不用怕新车开出4S店就掉价。

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很显然,北京现代并不像很多键盘侠喷的那样,这次不是象征性的降几千,而是如北京现代常任副总经理杜君保之前提到的,“一定会有惊喜!”比起预售价格,伊兰特的入门版足足降了1万元(预售价入门版为10.98万元),再加上锋芒计划里的实惠,北京现代的诚意很足了,笔者认为我们有理由相信这是一台“只赚口碑不赚钱”的车型!而且敢推出1年9折、2年7.5折回购的保值政策,也可以看出北京现代对自家产品的自信。

对于第七代伊兰特,很多人会脱口而出——爷青回!但笔者却觉得,这是一次全新的启航,是一次彻底的颠覆,或将创下全新意义的“经典”。

是的,自1990年诞生至今,“90后”伊兰特已时至第七代,全球累计销量已经超过了1400万,从第三代开始进入中国,至今也已斩获超470万用户,可以说是合资紧凑车型中的代表之一,伴着很多00后长大,甚至共创过童年记忆。曾经买伊兰特的人已经不再年轻,都已经追求着更远的梦想,而且接棒的Z世代,才是全新一代伊兰特想要携手“私奔”的人。

以实力和诚意表白Z世代,伊兰特真的会成爆款吗?

从之前笔者探店了解到的情况来看,颠覆颜值之后,伊兰特便收割了一众00后粉丝,再从发布会现场高热情的氛围来看,笔者认为带来6种车身颜色,3种风格2种内饰配色的伊兰特,在未来很可能成为吸引Z世代个性年轻人的爆款车型。

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不仅如此,得益于第三代i-GMP技术平台,从十代索纳塔开始,北京现代车型的颜值就已经颠覆从前,而第七代伊兰特的造型设计同样选择打破传统,运动感十足,绝对不甘平庸。将i-GMP平台短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点相融合,新车长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距达到2720mm,营造出更长、更宽、更低的车身比例,使得宽大低趴的轿跑姿态观感更为运动。

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第七代伊兰特最大程度地沿用了海外版设计,特别是现代全新设计理念的运用,新车辨识度很高。参数化宝石图案使得前进气格栅内部像钻石切割般精致,尺寸更大更夸张,与前大灯融合一体,车头视觉更宽更有冲击力,而且与常见的横条式、直瀑式、蜂窝式、点阵式造型有明显区别,个性又时尚。

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车身侧面,凌厉的线条形成的“Z”形腰线,也像是在对Z世代表白,再加上流线型的溜背设计,侧颜简约而不简单。尾部来说,同样用简单的线条表达复杂的感观,搭配时下流行的贯穿式尾灯,使得新车有一个性感的小翘臀。

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新车内饰也是比较简洁的,采用环抱式座舱设计,很明显倾斜于驾驶者以驾驶者为中心而布局,主/副驾也以副驾驶扶手设计进行划分,将驾驶区与乘坐区分离。再从联屏设计的两块10.25英寸大屏可以看出时尚和科技的味道,其中,中控屏集成了智能网联3.0系统,不仅可以满足时下常用的车家互控、导航、语音控制等功能,此外,还可实现团油无接触加油,通过BLE蓝牙钥匙还可共享。当然了,聪明的伊兰特集成多达23项ADAS功能的“Smart Sense(智心合一)”辅助驾驶系统,提供安心的驾驶和L2+级别的轻松。

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新车搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种发动机,分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。其中,1.5L发动机最大功率为115马力,峰值扭矩为143.9牛·米,官方公布百公里油耗为4.9L。1.4T发动机最大功率为140马力,峰值扭矩为211牛·米,官方公布百公里油耗为5.2L。对于年轻人日常通勤来说,有颜值又聪明还省油,人生中的第一台车不就是这个样子吗?

以实力和诚意表白Z世代,伊兰特真的会成爆款吗?

写在最后:伊兰特于现代汽车的重要性不言而喻,但从新车整体来讲,笔者觉得这款颜值、智能以及油耗颠覆过去的车型,对于Z世代的年轻人来说,还算不上走情怀路线,如果真有感情牌,9.98万元起步的伊兰特或将与Z世代年轻人一起谱写新的篇章,你说呢?

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