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如何让90后的TA喜欢上我?45岁的雅阁做到了!
爱车兵团 1276浏览 2020-10-26

如何吸引90后消费者?这是目前所有车企的必修课之一。大部分车企对这个问题的解答都是大同小异的,要么是给车辆加上夸张的装饰和线条,要么是加上一堆电子元件,名曰“智能化”。可以看到,大部分车企的方向都很一致地将力往产品这一处使,但却有这么一家企业,对于吸引90后消费者似乎有不同的“玩法”。

去年广州车展期间,广汽本田和700万车主粉丝,用126台代表广汽本田车主创意和热爱的改装车打造“噪梦节”的场景还历历在目,让人不得不感叹“广汽本田堪称国内用户黏性最高”。今年10月,第十代雅阁(参数|询价)又打造了一场“雅阁好奇创想展”,既为年轻创客提供了发挥创意的平台,更是进一步深耕了雅阁年轻化的品牌形象。



在本次雅阁好奇创想展中,官方共收获了来自262位年轻创客提交的298份作品,其中95后投稿占比达到了95%,而无一例外的,这些年轻创客们的创作灵感都来源于雅阁。

以现场中关注度最高的儿童安全座椅折叠电动车为例,据它的创客代表介绍,这是基于雅阁高安全性能、高操控性能产品理念所发挥的创意,灵感则是来源于很多消费者吐槽的“儿童玩具车难以折叠、不方便携带”等声音。两相结合下便有了这款专为儿童设计,既能保护孩子安全,同时又兼顾操控乐趣的电动“小车”。


在这次分享中,由创客RAY和SHANE打造的“十代雅阁低趴姿态”,更是展现了雅阁经过改装后,他们心目中所应有的“完美姿态”,相比原车而言要更显年轻、动感、活力。由此可见,在与年轻消费者的交流对话中,雅阁所表达的不仅是产品本身设计所带来的魅力,更是它所拥有无限可能的潜力。



中高级轿车市场,很长一段时间都在国内扮演着“成功稳重”的角色形象,已经45岁的雅阁也并不例外。但随着消费趋势年轻化,包含雅阁在内的大量中级轿车也开始转型,第十代雅阁正是其中年轻化较为彻底的一款代表车型。


十代雅阁凭借更宽扁化的外形尺寸,全新的家族式设计、动感的溜背造型以及一贯深入人心的强悍动力,在上市之后笼络了大量消费者的喜爱。此外,凭借着在前几代雅阁所积累的优秀口碑,在Honda SENSING系统、Honda CONNECT智导互联系统和第三代i-MMD双电机混合动力系统等科技的加持下,第十代雅阁成功转型,活成了年轻消费者心目中的模样。


在刚过去的北京车展上,为了进一步满足年轻消费者的个性化需求,第十代雅阁更是推出了星空限量版车型,新车共有2款车型,售价为20.28万元和23.98万元,共限量销售10000辆。截止目前,根据官方消息透露,限量版车型累计订单已接近2000辆。


相比起普通版车型,限量版车型有了更多的专属设计,包括星空蓝配色、电镀黑格栅、亮面熏黑轮毂、LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器和行李箱感应开启等。对于追求仪式感和个性独特的年轻消费者来说,新车的吸引力可想而知。



无论我们吹捧一款车的设计有多么年轻动感,无论车企如何迎合市场去做一款年轻化产品,真正决定一辆车是否足够年轻化,终究是位于市场终端的消费者们。

在过去的9月,广汽本田总销量为97786辆,同比增长24.2%,单月销量连续4个月实现双位数增长。其中,十代雅阁贡献了22563辆的销量成绩,同比增长10.4%。截至目前,雅阁全年销量为143133辆,稳坐B级车销冠位置。如今,雅阁在国内的累计销量已然突破250万辆,仅十代雅阁的累计销量就已经突破50万辆的销量数据。


从销量数据看,十代雅阁的成绩是惊人的,但更让人感到惊讶的是,根据官方数据显示,十代雅阁的用户占比中,90后车主占比超过50%,混动车型销量突破30000辆。毫无疑问,有关于十代雅阁是否足够年轻化这一问题,用户中有超过一半人投出了“肯定”的答案。



其实自十代雅阁上市以来,广本就为其进行了一系列的年轻化营销,无论是与IP巨星的数字营销、雅阁锐·混动(参数|询价)极限挑战赛,还是去年打造的好奇之夜与这次的雅阁好奇创想展等。在一次次的联动中,十代雅阁逐渐进入更多年轻消费者的视野之中,自然收获了越来越多年轻消费群体的青睐。

但我们也说,打铁还需自身硬,在没有过硬的产品素质前提下,任何的营销都不过是浮云。一个成功的营销,必将是建立在优秀的产品素质上,并围绕其充分展开。所以与其说,是大量的营销事件让雅阁挂上了“年轻化”的标签,倒不如说,正是因为这些营销,让我们看到了十代雅阁自带的“年轻化”标签。

(图片来源网络,侵删)

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