Mustang Mach-E排产表出炉，福特“电马”不远了

《电动大咖》获悉，福特旗下Mustang品牌首款纯电动车型Mach-E的订车用户收到了官方的邮件，其中表明了新车具体的生产日期，最早为2020年12月7日，虽然邮件中没有提到Mustang Mach-E确切的交付时间，但足以让所有的“电马”车迷雀跃不已。新车预计于2021年在中国在内的全球市场投放，目前其北美起售价格42,895美元（约合28.7万元人民币）。

Mustang Mach-E最早于2019年洛杉矶车展首秀，此后也在今年9月举行2020北京车展上圈粉无数。当然了，对于许多车迷来说，加了“电”的Mustang还野得起来吗？

为了让Mustang Mach-E“一炮走红”，福特为准备了很多硬核竞争力，除了极具科技感的高颜值、610公里（WLTP测试工况）的最大续航里程之外，还拥有“沉浸式驾驶体验”能力（拥有后驱、四驱等多种动力组合，包括Whisper、Active和Untamed三种驾驶模式）。

根据福特官方的介绍，相比以往车型，Mustang Mach-E在空气力学方面也做出了更为精妙的设计：一方面能够有效的降低行驶过程中的风阻；另一方面也切实的提升了车辆的续航里程。与此同时，Mustang Mach-E将电池置于车底的设计，也使得整体车身更加稳固，重心降低，从而得到了操控方面的提升。

Mustang Mach-E GT高性能版的最大功率能够达到342千瓦，峰值扭矩达到830牛·米。而Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，继而提升了车辆的驾驶感受。

《电动大咖》注意到，为了让中国“马迷”更好地感受Mustang Mach-E GT的真正魅力，福特除了举行“Mustang Mach-E GT全国先锋巡展”之外，还在韦恩Mustang赛道驾控训练营等“马邦”活动中引入了这匹“电马”，甚至让其C位出场。

从数据上看，自“更福特、更中国”的2.0战略发布后，即便有疫情的阴霾笼罩，福特汽车也于2020年上半年在华累积销量158589辆，同比增长3%、环比更是增长了近80%。而Mustang Mach-E的引入，不仅是福特进军新能源领域的信号，同时也是福特“重振旗鼓”的重要举措。