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终于好看了!艾瑞泽5 Plus曝光,分AB两款车型,年底上市
U车动态 874浏览 2020-10-28

2020年可以说是自主轿车井喷的一年,在如今多样化飞速发展的国内汽车市场上,自主汽车展现出了十足的韧性,在合资品牌全力的打压下仍逆流而上,并且取得了非常突出的成绩,让国人看到了自主汽车在未来市场的希望,尤其是轿车市场,近两年取得了很大的突破,出现了像帝豪(参数|询价)、逸动(参数|询价) Plus等主流的自主家轿,抢眼的表现对众合资家轿造成了比较大的威胁,而今天咱们要说的是奇瑞家族最新发布的一款Plus车型——艾瑞泽5 PLUS(参数|询价)。

首先从命名来看,可以说借鉴了逸动 Plus,改款后的Plus车型可以说取得了很不错的市场表现,而此次艾瑞泽5 Plus的发布可以说同样很出色,新车主打的依旧是年轻市场,并推出了A、B两款车型,两款车型的风格有着一定的不同,但整体设计思路基本上保持一致,呈现出了更加年轻动感的一面,将年轻动感、高颜值的优势淋漓尽致的展现了出来,而在售价方面,新车预计将会主打6万-9万家轿市场,比起同级合资家轿要亲民很多,价格上有明显的优势。

从奇瑞官方曝光的外观图来看,艾瑞泽5 Plus有着比较多的看点,A款和B款车型最大的不同在于前脸,A款车型前脸采用的是六边形进气格栅,格栅内部加入了间距相同的横幅式镀铬饰条,拉伸了整个前脸的横向视觉效果;B款车型进气格栅不规则,中间位置向内凹凸,格栅下方加入了横幅式镀铬饰条,上方进行了黑色塑料熏黑处理,这样的造型看上去更具视觉冲击,另外在灯组方面,A、B款车型大灯组保持一致,但雾灯的设计略有不同,B款车型要比A款车型更加的运动。

尾部方面,两款车型基本上保持一致,只是在小的细节上略有不同,采用了时下流行的贯穿式尾灯,带来辨识度的同时也拉伸了尾部的横向视觉效果,上翘的小鸭尾与溜背造型相呼应,进一步增添了动感气息,尾标换装了全新的字母LOGO,看上去高大上了不少;另外在尺寸方面,A、B款车型保持一致,长宽高分别为4680*1825*1490mm,轴距为2670mm,表现还算主流。

内饰方面,艾瑞泽5 Plus采用了家族最新的设计语言,A、B款车型的布局同样保持一致,但风格气息的营造却有一定的不同,主要是色调搭配的不同,B款车型要比A款更加的运动,中控台的布局非常的简约,面板用料采用的是软性搪塑材料,大尺寸的液晶中控屏和液晶仪表盘非常的吸睛,带来了不错的科技感,并取代了实体按键的配置,电子档杆的加入明显高端了很多,而贯穿式空调出风口的设计拉伸了内饰横向视觉效果,显得非常的大气。

动力方面,艾瑞泽5 Plus预计将会搭载1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为156马力,传动力方面,与之匹配的是手动和CVT无级变速箱,这样的动力满足了基本的家用代步需求,并且在稳定性和可靠性上有不俗的表现,彰显出了奇瑞“技术控”的优势。艾瑞泽5 Plus的发布对于奇瑞家族来说有重要的意义,让奇瑞看到了在轿车领域再次站起来的希望,新车无论是外观、内饰、动力都有很突出的表现,符合了当下发展的潮流,上市后将会赢得广大年轻消费者的认可。

 
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