如果20万元的二手准新奥迪Q5和20万元的全新途观L(参数|询价)摆在你面前,你会选择哪款?恐怕选择前者的人应该不在少数。但如果是10万元的泡水二手奥迪Q5和10万元的全新朗逸(参数|询价),恐怕大部分人都会毫不犹豫地选择后者。
大家做出不约而同选择的背后,折射的是我国二手车行业标准和诚信体系的薄弱。
呼吁建立标准 促进行业发展
实际上,无论哪种评判标准,都是出于对公平交易的保障。
由于泡水车的定义、检测在国家层面缺乏统一的官方标准。一旦发生问题,对车辆是否属于泡水车,属于什么等级的泡水车,消费者与企业双方在责任认定的过程中往往很难达成统一,为二手车售后标准化增添了难度,这也导致了有关泡水车的赔付争议与过度维权屡见不鲜。
在此,也呼吁有关部门及行业企业、组织能够共同制定、确立关于泡水车的检测、赔付的行业标准,加强车况信息披露,减少赔付争议与过度维权,共同促进行业健康、有序发展。
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