一汽-大众新CC携新CC猎装车将于10月31日开启预售

无边框车窗，溜背式设计，不光帅气，还能彰显个性。完全打破消费者对于一汽-大众车型固有的印象，比以往的车型都要靓丽得多。所以能想象的到十年前一汽-大众CC(参数|询价)是多么的独树一帜，风光无限，甚至一度成为B级车轿跑的典范，被称为“最美大众车”。

8月24日，在一汽-大众长春工厂里，新CC已经正式下线。除此之外，还有就是千呼万唤的新CC猎装车(参数|询价)也在同一时期下线了。

自从大众CC(参数|询价) ShootingBrake在海外上市后，有多少人在对它翘首以盼，希望它能够进入到国内市场。随着消费时代的变迁，猎装车以更个性，更多元，更优雅的特性，成为中产新贵彰显“有实力、有态度、有格调”生活方式的陪伴。

念念不忘，必有回响。2010年到2020年，十年磨一剑，随着大众CC在国内的改款，一汽-大众也把新CC猎装车给引入到国内。新CC猎装车的到来，填补了中国本土猎装车的空白，成为新典范。

颜值即正义，颜值在线足以让人过目不忘，新CC猎装车就属于那种让你一见倾心的类型。宽大的横向镀铬进气格栅与大灯贯穿的设计，让前脸的横向视觉张力更强，营造出低趴俯冲的视觉效果。

让人惊艳的，在于新CC猎装车的车身侧面造型。原本就拥有修长身段的车身，加上下压的车顶轮廓，突出车型的动感。比常规旅行车更加流线动感的线条与姿态，给人带来了ShootingBrake猎装车独有的气质。而黑色包围件和银色行李架等跨界属性，让车在优雅中多一份从容。

与此同时，得益于ShootingBrake猎装车的独特造型，整车的尾部看上去都要更加饱满，力量感十足。尾部微翘的鸭尾，让车型的运动和活力扑面而来。

新CC猎装车保持了轿跑车优雅灵动的外形，而且还提供了宽大实用的后备厢空间，容积达到514L~1320L。并且脚踢式的感应电动后尾门，使用起来也更加便捷。

在座舱内的中控台上，新CC猎装车的内饰材质工艺全面升级，采用了纯铝和真实木纹内饰装饰条，纹理优美，材质坚韧且不易变形。搭配多色可调的氛围灯，营造出不同风格的氛围。

相比关注度极高的新CC猎装车，新CC则要平静许多。虽然依旧是醒目的轿跑式车身，自带宽体效果的车身让车头更加低矮宽大。另外在新CC上，此前被多数人寄希望的R-Line套件也来了，有了R-Line套件的加持，新CC动感、激情、个性的设计风格就更加彰显出来了。

一直以来，大众CC的定位本就时尚、新潮，而猎装版车型在这样的基础上，又多了个性、彰显生活品质的标签，对生活品质有追求的消费者吸引力会更大。

2018年，大众Arteon作为CC的继任车型，在国内上市销售，当时全新CC的售价区间为25.28万-30.98万元。2019年，全新CC的年改款车型上市，售价在24.68万-30.18万元的区间内。显而易见，大众CC的售价在根据市场规律不断进行调整，而且配置也越来也丰富。

现在，新CC即将来袭，从市场的角度来分析，新CC的售价或将保持在这一价格区间上。而目前市场在售的猎装车全是豪华品牌进口车型，瓦罐粉热衷的旅行车也屈指可数。新CC猎装车的到来，一举打破了现有的局面，由于是首款本土化猎装车型，因此在售价上有着一定的优势；再加上同级唯一，没有竞争对手。

新CC采用大众全新R-Line设计元素，强化了高级轿跑车的运动标签。新CC猎装车结合了欧洲猎装车的优点，并针对中国消费者多元化的用车需求进行了个性化的创新升级，比轿跑车型具有更高的实用性。

作为一汽-大众系产品“特立独行”的最新延续，一汽-大众此次革新除了推出新CC外，还首次将新CC猎装车推进中国汽车市场，以更加丰富的产品车型满足中国消费者的当下需求。

按官方信息来看，新车将计划在12月份上市，但在10月31日18：00，一汽-大众官方的抖音直播上，将开启新车的预售，届时还将公布新车预售价格。