2016年6月，在沃尔夫斯堡，大众汽车集团发布了“携手同心-2025战略”，将电动汽车视为未来战略发展的核心部分。2017年，大众又升级了电动化战略，启动了Roadmap E，战略指出，至2025年，大众汽车旗下销售的新车中约有四分之一将是纯电动汽车，各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。至2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化。

2020年是大众汽车在国内市场值得铭记的一年，两款电动SUV车型-上汽大众ID.4X、一汽-大众ID.4 CROZZ都将于2020年11月3日首发亮相，这宣布大众汽车进入了电动化新时代。

上汽大众ID.4X与一汽-大众ID.4 CROZZ为姊妹车型，二者都基于纯电模块化平台MEB打造，定位于紧凑型SUV，而外观则与传统的大众燃油SUV有着较大的改变，而动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。

上汽大众ID.4X

2020年10月27日，随着一辆黄色ID.4 X缓缓驶下生产线，上汽大众首款ID.家族车型正式批量投产。

ID.4 X量产下线，意味着大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。作为新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X的到来开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。

上汽大众ID.4X高度还原ID.初见的设计，新车造型饱满圆润，时尚感十足，很容易让人联想起特斯拉Model X。前脸采用了封闭式设计的进气格栅，并将沿用ID.家族全新大灯组设计，而点亮的logo与贯穿式灯条与前灯完相连，充满未来感。此外，保险杠营造出X的大胆设计样式，让新车看起来更加时尚运动。

车身侧面采用了上扬的高腰线设计，流行的隐藏式门把手自然不会缺失。新车尾部运用了折线来突出立体感，还采用了同样的贯穿式点亮组合与运动前脸呼应。

上汽大众ID.4X轴距为2765mm，车身尺寸为4612/1852/1640mm。根据此前工信部信息，新车将采用三元锂离子电池，续航可达555公里。

一汽-大众ID.4 CROZZ

去年11月，大众举办了一场“遇见新大众”的品牌活动。闪耀的灯光，节奏鲜明的电子乐，放眼望去满眼都是极具科技感的布置和鲜亮的颜色，谁也没想到，这居然是老牌车企大众的发布会。

现场，官方展示了为中国打造的纯电动SUV产品ID初见，以及四款风格迥异的ID系列车型。庞大的ID家族一起亮相，向世人展示了大众汽车进军电动化的决心。

作为高度还原ID初见的车型，一汽-大众ID.4 CROZZ的外观来得更加原汁原味。整体设计风格与ID.3一样的圆润流畅，与特斯拉Model X相接近,圆形LED大灯，外侧拥有蜂窝状结构，LED灯带贯穿全大众车标连至两侧，点亮效果非常惊艳。

作为一款SUV车型，其前脸相比ID.3更加厚重，且前杠宽大的造型非常霸气。另外，风火轮造型的低风阻样式轮毂非常前卫。新车尾灯也采用了贯穿式一体式的设计，带来很好的整体性。

双色的车身，提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20多种规格和不同的轮毂造型，都证明这台车非常符合年轻消费者的口味。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。虽然，官方定位是紧凑级，但若按轴距划分，该车完全是一台中型SUV的标准了，加上电动车尽量小的机械体积，让人对ID.4 Crozz的车内空间非常期待。

内饰方面，目前还没有官方消息传出，不过预计ID.4 CROZZ会借鉴ID.3的设计风格，配备新一代悬浮式信息娱乐系统和以及全数字化仪表盘，走时尚简约路线。

该车的驱动电机额定功率为150kW（204PS），最高车速为160km/h，电池则采用源自宁德时代的三元锂电池。续航里程并未公布，但此前有消息称将新车将将提供高低续航两个版本，高配版超过500公里，低配预计40公里左右，并有望配备150kW的直流快充。