细节小改，增CVT车型，长安CS35PLUS百万版或年内上市

其实一直想等10月的销量数据出来，看看银十期间，长安汽车又带来多少惊喜战绩，但截至发稿，具体数据暂未公布，需再等等。但在之前逸动PLUS百万版上市之际，我们从官方了解到，长安CS35家族也紧随其后，冲破百万辆大关，接下来长安汽车也将推出长安CS35PLUS百万版来纪录这一历史性的时刻。日前，我们也在西部试车场看到了长安CS35PLUS百万版实车，一起看看吧！

比起之前上市的逸动PLUS百万版，长安CS35 PLUS百万版虽在外形上同样延续了整体的风格，但细节上是有所调整的。前脸部分，新车对上格栅进行了微调，采用大面积菱形勾勒的黑色装饰板替换之前不规则的造型，相对更简洁朴素一点。前保险杠部分也取消了银色护板的设计，车头视觉显得整体感更强，也更加低调一些。

侧面来讲，新车轮毂造型设计上有了一些细微的调整，相对简洁精致，车身线条方面倒是与现款保持了一致。车尾部分与车头呼应，后杠位置采用了尺寸较大结构更简化的护板。

内饰部分， 长安CS35 PLUS百万版与现款车型依然保持了一致，多功能方向盘采用了平底设计，中控区也配备了流行的大屏。我们拍摄到的是一款纯黑内饰，不知道在内饰色彩方面会不会有其他选择。

除了外观细节的改动以外，新车最大的变化就在变速箱了，据了解，长安CS35 PLUS百万版将搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配的应该是与逸动PLUS百万版同款的可模拟8速CVT变速箱。现场我们小试了一下，换挡平顺性表现确实不错，换挡也更为积极，预计新车在燃油经济性方面会有所提升，价格也可能会下探。具体信息揭晓，还要等官方的消息。

车市经历了寒冬，而且2020年还雪上加霜，大家有目共睹。但偏偏在这个大家都焦头烂额的时期，长安汽车迎来了销量的暴增，SUV和轿车市场双双开花，9月销量达到153039辆，同比增长31.9%，且1-9月，累计销量达到1034204辆，同比增长12.1%，已突破2020年的百万大关。

逆势而上，显然不是巧合，不可能靠运气就能实现梦想。一方面，产品的持续更新投入，活跃了市场，完善了产品矩阵，丰富了消费者选择；另一方面，坚持自主研发的长安汽车，带来的产品竞争实力也不俗，再加上全新蓝鲸动力加持，品牌和产品均渐渐深入人心。

此前，在中国质量协会9月发布的2020年度中国用户满意度测评结果中，长安逸动、CS35、CS55均获得细分市场冠军。再从市场表现来看，长安CS75系列9月销量达到25724辆，连续5个月突破2万台，其次，主打年轻消费群体的高端品牌“引力”系列首款车型UNI-T，自上市以来便供不应求，9月销量也贡献了10601辆，连续3个月销量破万。轿车方面，经典的长安逸动系列9月销量也达到18481辆。以上结果，都足以佐证长安汽车凭的是态度和实力，这是长期积累量变的结果。

值得注意的是，不仅仅是逸动系列单品突破一百万辆，SUV方面，长安CS75 和长安CS35双车相继突破百万辆，这在自主品牌里还是头一回，标志着长安汽车已全面开启单品销量百万时代。三个一百万，对长安汽车来说是市场认可的最好证明，同时也是作为自主品牌的荣耀和对坚定正向研发的鼓舞。不得不承认，是不断坚持正向研发的态度，给长安汽车带来了品牌实力和技术实力的稳步提升，相信未来，还会有更多的单品100万辆出现。

写在最后：由于变化并不算大，长安CS35 PLUS百万版应该很快就会和大家正式见面，预计最快本月内，如果新车价格方面进一步下探，又有长安汽车保障品质，新车很值得期待，相信也能助力销量再创新高。