完全不同风格的全新SUV，11万起肯定有你喜欢的！

SUV的热潮虽然已经成为过去时，但是特有的大空间、实用性使得SUV依然有着众多的拥簇。在这个动荡不安2020年，陆续有很多的新车与我们见面，今年的汽车市场上一个更加明显的趋势就是年轻化，车企为了讨好消费者打造了很多产异化的SUV车型，其中比较值得关注的就是以下这四款。

从它的命名开始，就注定了这不是一款走寻常路的SUV。这个由千万网友投票出来，且随意而又率性的名字，没想到真的被用在了哈弗H5的继任车型上，甚至连车型版本也是以犬类名字来命名。在摆脱了家族式命名的常规，拉近了与消费者距离的同时，也不禁引来了很多吃瓜群众的好奇，这究竟是一款怎样的车型？

在设计上，哈弗大狗也是有别于传统SUV，方方正正的造型加上圆形的大灯，将硬派SUV和时尚可爱的要素糅合得恰到好处，而内饰的设计与外观也是相呼应。这样的别致的风格在令人过目不忘的同时，也有着超高的回头率。哈弗在这方面也是敢于突破创新，以一种独特的思路去给消费者带来全新的选择，走出一条SUV的差异化路线。

抛开表象之下，哈弗大狗真想要去越野可能还心有余力不足。它不是非承载式车身，没有大梁，没有四驱，更不要说什么差速器差速锁，甚至是平台也是和第三代哈弗H6如出一辙，发动机也是1.5T。除了较高的通过性，和提供4种驾驶模式之外，本质上依然是一款城市型SUV，这样的装备想要去真正的野外只怕是有去无回。

不过，未来2.0T车型的推出可能会改变这种局面，四驱系统+差速锁+六种驾驶模式还是有所期待的，能实现更好的越野能力，更是对于现款大狗的一个很好补充。所以，现款哈弗大狗只能偶尔轻度的越野，或许对于它的受众来说这也足够了，毕竟大部分人的日常生活也就只有朝九晚五，和周末的闲庭信步，真正想越野的期待2.0T车型就好。

虽然是哈弗全新品类的一台SUV，但是大狗背后也算是有着哈弗品牌作为保证，因此从产品方面倒也不至于有担忧。市场上既要有哈弗H6这样的主流，也要有哈弗大狗这样的个性。对于消费者来说，个性的产品往往也需要较大的勇气，好奇尚异也能乐在其中。

如果说哈弗大狗是另辟蹊径，那么长安UNI-T则是在传统SUV的基础上异想天开。它带有长安家族设计的框架，但是夸张的前脸又给人耳目一新的感觉，线条足够犀利大胆，菱形的格栅点缀非常科幻，分体式的大灯又带着一股邪魅的感觉，加上流畅优雅的车身线条和尾部造型，搭配在一起却也相得益彰。

进入到车内则是熟悉的家族化设计，从实际体验来看，无论是内饰的布局、材质的运用、车机的智能化方面都没有太多值得挑剔的地方，而太空战舰造型的电子挡把令人印象深刻，后排的空间也能够满足日常使用。虽然整体上没有外观来个那么张扬，但是这样的氛围对于长期的使用来说也极为讨巧。

在动力上，UNI-T则是搭载长安第二代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，配七速双离合变速箱，最大马力180Ps，最大扭矩300N·m 。虽然此前因为动力虚标的问题闹得沸沸扬扬，但是从实际的驾驶感受来看，UNI-T还是偏轻快为主，能够有效保证日常驾驶的动力性能和加速的平顺性。因此消费者倒不至于有太多的芥蒂，或者可以去4S店试驾一番。

不过，如此个性张扬而又均衡的一款SUV，它的价格却维持在了自主品牌紧凑型SUV的一个水平，指导价为11.39-13.39万元。这恰巧是长安UNI-T比较难得可贵的一方面，一定程度上也使得长安UNI-T有一个较高的性价比。因此销量自上市之后也是水涨船高，单月销量突破一万台，成为长安品牌一个新的增长点。

长安UNI-T作为年轻人的第一台车，其实是一个非常不错的选择。天马行空的想象力总是需要产品来落实，长安这种打破常规的思路契合年轻人对于汽车的特有追求，却又将尺度控制在合理的范围之内，而背后也有着长安多年的技术积累作为支撑，所以长安UNI-T值得选择，更值得信赖 。UNI-T一炮而红，UNI-K也紧随其后，不禁让我们对于这个系列的车型有了更多的期待。

如果说前面两款车型过于个性，那么在今年上市的SUV中，丰田威兰达或许是家用SUV最合适的选择之一。众所众知，威兰达和RAV4本是同根生，均采用了TNGA架构下的GA-K平台打造，只不过一个来自于广汽丰田，一个来自于一汽丰田。那么按照丰田的标准来看，这两个车基本也是大同小异。说得好听就是双子星战略，说得不好听那就是换壳。

不过虽说如此，其实威兰达和RAV4还是有一些不同之处，这也是很多消费者关心的地方。首先在前脸的设计上，二者很好区分，威兰达的前大灯组与长条状的上进气格栅紧密相接，下方是面积更大的进气格栅；雾灯的造型也是有所不同，C字型尾灯与RAV4也是有着较大的出入，威兰达从观感上更加的精致端庄，二者起码对于普通人来说没有套娃的那种傻傻分不清楚。

既然本期的主角是威兰达，我们也要来说说这款车的优势体现在哪里。从尺寸来看，威兰达4665mm的长度也要比RAV4多出65mm，其它参数均一致，虽然作用在空间上并没有多大用处。其次，二者也有细微的价格和配置的差异，威兰达起售价更低，有12个车型可选，混动车型的配置优势更加明显。

除此之外，二者并没有拉开什么差距，就像是雷凌和卡罗拉一样。但是威兰达作为一款全新车型，对于看腻了RAV4的朋友来说更具新鲜感，它的作用也是补齐广汽丰田汉兰达和C-HR之间的一个空白，同时应对本田皓影/CR-V、日产奇骏之间的竞争。

综合来看，威兰达和RAV4本质上其实还是同一款车型，所以究竟买哪款更多的是看个人的喜欢吧。

豪华品牌今年更新的SUV车型不算多，其中比较值得关注的一款车型就是奥迪Q5L Sportback，它是奥迪品牌首款长轴距豪华B级轿跑SUV。Sportback是指大溜背设计的车型，同时也意味着它的设计风格、定位、受众，与传统的奥迪Q5L还是有所区别的。

在设计上，奥迪Q5L Sportback采用全新3D立体式的八边形蜂窝状进气格栅，搭配动感十足的宽大雾灯格栅造型。当然主要的特别之处体现在侧面，车顶线自奥迪Q5L Sportback的B柱开始快速下滑至车身尾部，线条流畅而又灵动，体现了一种年轻运动化的趋势，与奥迪Q5L差异还很大。

除了在内饰方面的一些配色和材质使用的差异外，奥迪Q5L Sportback也没有太多的变化了。不过，参考现款奥迪Q5L的表现来看，奥迪Q5L Sportback依然会是一款均衡而又高品质的豪华SUV，基本上奥迪Q5L的优点都有，各方面却更加年轻运动。

而由于这款车型还未上市的原因，实际的驾驶风格是否与定位相匹配也不得而知。不过，奥迪Q5L Sportback大概率会延续奥迪一款的大优惠策略，因此较高的性价比也使得奥迪Q5L Sportback是一个非常值得选择的豪华中型SUV，你又是否愿意为了几万元的降价守候几个月呢？

虽然有些新车感觉已经上市很久了，但这的确是2020年推出的车型，风格迥异的同时价格也覆盖了10-50万的区间，基本能够满足消费者的不同需求。同为打工人，但是美好的事物总会给我们带来奋发向上的动力。只要努力一点，梦想就离我们近一点。