近日,宾利证实了他们的电气化计划,到2030年,用户只能买到纯电动的宾利车型了,可以说,宾利的电气化策略是极具前瞻性和彻底的。此外在宾利的电气化策略中,第一阶段,也就是到2025年,他们计划减少75%的二氧化碳排放,而包括添越、飞驰和欧陆GT在内的三款插电式混合动力车型,则成为了重中之重。此外首款纯电动宾利将在2024年问世,它将采用奥迪和保时捷研发,用于高级电动汽车的PPE平台。
比亚迪海鸥累计销量超100万辆,加推自在版,售价7.88万元
6月30日,比亚迪西安工厂内,随着一辆比亚迪海鸥缓缓驶出总装线,海鸥100万目标正式达成。从上市到累销百万
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售价7.88万元比亚迪海鸥加推自在版 其累计销量超100万辆
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这一次,我们看看大型纯电动和豪华纯电动两份榜单的排名。
不知道是不是最近我开了很多动力很强的新能源车的原因,一上手这辆问界新M5 Ultra增程后驱版,我就感觉动力不太够。开始以为是驾驶模式的问题,但调整到运动模式之后,动力虽然比节能模式好了不少,但给我的感觉依然是不够畅快。
2025年6月30日,拥有百年历史的MG品牌正式宣布全面All in新能源,标志着这个曾经以燃油性能车闻名的品牌正式迈入电动化时代。作为上汽集团旗下的全球化品牌,MG在过去的一个世纪里创造了43项世界速度纪录,并以410.5km/h的极速成为内燃机时代的传奇。如今,面对全球汽车行......
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