当前位置 爱咖号首页 旗舰大七座星途VX探索"火星" 大师调教的底盘真给力
旗舰大七座星途VX探索"火星" 大师调教的底盘真给力
车界矿场 2009浏览 2020-11-11

 

 

自古以来,人类便没有停止过对于浩瀚宇宙的探索。而火星作为是太阳系除地球外,最有可能存在生命迹象的行星,无数国家都制定了探索计划,渴望早日征服火星。

作为中国汽车自主高端品牌,星途同样也有一颗想要征服"火星"的决心,不断超越,从未停下过向上探索的脚步。9月底,在北京车展上,星途发布了以"M3X火星架构"命名的全新架构,并宣布基于M3X火星架构打造的两款新车:星途VX和全新一代TXL正式开启预售,向世人表明鸿鹄之志。近期,小编无意发现,居然有人开着星途VX登陆"火星"了。

对于车主来说,旗舰大7座星途VX,拥有近5米的车身、2+2+3真大七座空间设计、采用真皮座椅和航空头枕,真正给到所有人礼宾级的乘坐享受。车子的后备箱容纳性也非常高,能装的下所有人的行李器材。我想这也是为什么车主选择开着星途VX去探索"火星"的一大重要原因。

此"火星"非彼火星,而是我国在青海省的戈壁滩的一处沙漠区域建造的火星模拟基地——"火星营地"。营地建设风格模拟未来人类移居火星后的生存环境,搭建有"总部大楼""火星舱"等,和周围的山色融为一体,就像曾经在电影中出现的场景,来到营地的所有人都能身临其境地体验到居住在火星的状态,不由自主地想尽快进入生存挑战角色,完成"火星移居"的课题研究。

而要想成功登陆"火星",除了需要克服平均海拔3000米以上的高海拔外,还需要深入戈壁腹地,沿途覆盖了国道、砂石路、戈壁、沙漠等复杂且多变的路况,对车辆的动力和底盘稳定性都提出了很高的要求。

旗舰大七座星途VX作为车主探索火星的"指南针",搭载了曾荣获"中国芯十佳发动机"的1.6TGDI发动机,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米,输出水平可媲美3.0升六缸自然吸气发动机,强劲动力征服轻松地表。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,兼顾动力的同时更平顺省油。而且星途VX的底盘适应性也非常强,经由全球领先的汽车零部件供应商本特勒大师级调教,再加上博格华纳AWD智能四驱系统,轻松驾驭3000米高海拔地区的盘山公路。

此外,星途VX还搭载了Lion4.0雄狮智云系统,可以实现人脸识别、疲劳监测等高科技功能,抬头数显HDU功能、双12.3吋高清大屏配合AR导航更让这段旅途充满了超现实感。而达到L2.5级自动驾驶的20多项ADAS智能辅助驾驶系统,在这段旅途当中也发挥了重要作用。除了自适应定速巡航系统、主动刹车系统等让驾驶得更加轻松之外,360全景影像+倒车雷达功能,让驾驶者在狭窄的路况下依然能够查看四周的地形,提升了行车的安全;而上坡辅助也在攀爬山坡当中起到了重要作用。也正是这些安全驾驶辅助系统的加持,让星途VX在辅助道路环境当中行驶,显得更加从容。

离开火星营地后,星途VX车主还开着VX驰骋在非铺装路面上,打卡荒凉的俄博梁。望不到尽头的无人区,就像是走进了一个巨型迷宫。四周错综复杂的围绕着体积庞大、造型各异的雅丹,从它们身上仿佛能看出风的形状,大自然的鬼斧神工如此震撼人心,不愧是"疯子捏造出的世界"。

 

此次将星途VX开到火星营地只是征程的一小步。星途作为中国自主高端品牌,始终秉承着"不断探索,敢于超越"的精神,为实现中国品牌高端上下求索,步履不停。探索向上征途,迈向星辰大海。虽然我们与灿烂星空的距离以光年为计,但是中国自主品牌的内心的坚韧与执着,与星辰大海的征途仅一步之遥,期待星途早日完成自己的愿景。

 

 
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