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价格有望突破18万!长安UNI-K凭什么冲击中大型SUV市场
道哥说车 27.3万浏览 2020-11-19
作为长安汽车冲击中高端市场的全新力作,长安UNI-T(参数|询价)自今年6月横空出世以来,便凭借极具科幻色彩的造型、高度智能的科技配置以及高效的蓝鲸动力系统圈粉无数,单月销量更是连续破万,成为了国内SUV市场中最受年轻消费者欢迎的网红车型。而这样的不斐成绩,不仅为长安汽车冲开向上之路注入了强有力的信心,更是无形中刷新了长安汽车的品牌高度。


正所谓打铁趁热,短短几月时间长安汽车UNI高端序列的第二款车型——UNI-K(参数|询价)也在层层剥茧下正式驾到。值得注意的是,相比UNI-T,UNI-K则将目标定在了中国品牌更难以突破的中大型SUV市场。


11月18日,在2020广州车展开幕前夕长安UNI-K首次公开亮相,新车定位于中大型SUV,随后将于广州车展全球亮相。据长安汽车透露,UNI-K将于2021年上半年上市,价格方面则有望突破18万元。如果UNI-K上市后能够延续UNI-T的成功,那么,对于长安汽车乃至整个中国品牌而言,都无疑是一次质的飞跃。

 来自未来的量产概念车 带来极致美学享受

如何在千篇一律的汽车产品中脱颖而出,UNI序列的第一款产品UNI-T已经用别具一格的“无边界设计”给出了答案,也给市场和消费者塑造出了极强的记忆点。而作为概念车Vision V的量产版,UNI-K也同样拥有着让人眼前一亮的惊艳造型。


长安UNI-K的前脸采用无边界进气格栅设计,参数化的手法打破了元素自身固有边界,配合流畅的鲨鱼鼻姿态、宛如星际战舰的前大灯以及星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯,为用户带来更具有冲击力、更加运动的视觉感受。


车身侧面,长安UNI-K摈弃了繁复的车身线条,倡导当代简约风格,线条纯粹、精准、简洁。内凹式线条将前后轮圈刻画成型,比一般采用运动黑化装饰件的车型要更为特别,在侧裙上方也采用相同的样式,突显新车的运动质感。同时,多幅式样式的21寸轮毂以及隐藏式的门把手设计,也进一步彰显了新车的运动基因。


尾部航天飞行器印记的扰流板十分抢眼,同时也是UNI序列的标志性设计之一,其灵感来源于航天飞行器印记,能够在高速行驶时有效引导气流,提升车身稳定性。LED尾灯组也采用时下流行的贯穿式造型,点亮后极具辨识度。此外,双边共四出的排气布局,也让这台新车的运动氛围更显极致。


车身尺寸方面,UNI-K长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。标准的中型SUV身材,赋予了新车内部宽敞的驾乘空间。

从长安UNI-T到UNI-K,颠覆性的外观设计逐渐形成其独特的家族风格,也正是这种科技感十足的设计为UNI-T的热销奠定了基础。当然,同样采用这种设计风格的UNI-K,也必将能打动当代年轻人挑剔的眼光。

科技赋能座舱 更懂你的知心伙伴

与外观造型一样,长安UNI-K在内饰方面同样采用了全新的设计语言。不同于长安UNI-T,新车没有采用双联屏设计,而是将大尺寸的中控屏独立出来,更加便于操作和观察。


新车采用了4屏联动设计,仪表位置则采用了类似联屏的设计。此外,长安UNI-K的液晶仪表位置偏高,方向盘顶部也采用平底设计,所以驾驶员可以从方向盘上方观察仪表,这一点和Vision-V概念车保持一致。


据了解,长安工程师对UNI-K座舱形态进行分析后,将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°。这样在驾车时,仪表与道路的距离更短,同时,将仪表定义为UNI-K的主显示载体,将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端,驾驶时查看更加方便。


大尺寸的中控屏幕则采用了康宁大猩猩车规级J型曲面玻璃,兼具防反光、防眩光、抗指纹等特性,不仅能使得显示效果更清晰,同时还告别了指纹搜集器。中控屏幕内部集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统,深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP,能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,帮助用户实现界面上所有功能的语音控制。


同时,这套语音系统还支持声音复刻(录制10句话就能训练出用户的专属语音库)、全语音交互以及语义自学习功能,对无法完整理解的内容,瞬间进入类人语音交互模式,发起多轮对话并学习结果,让语音越用越智能。另外,UNI-K还采用了全新的计算平台,达到同级产品平均算力的220%,开机仅需4.7秒,大幅降低了等待的时间。

UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统,并配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。UNI-K主驾配备头枕扬声器,能让音乐仅围绕在驾驶员耳边,不打扰其他乘客。此外,UNI-K还可以自动刷脸,识别车主身份,并基于记忆功能,将座椅和后视镜调整到车主专属位置,还可以刷脸启动汽车;更为智能的车机还兼具隔空手势交互功能,轻松识别前后排乘员的手势动作,实现导航、拍照以及多媒体控制等功能,带来极度便捷的人车互动。


其他配置方面,像360度全景影像、自动驻车、驾驶模式切换、手机无线充电、后排空调出风口/USB接口、零重力座椅、全景天窗、电动尾门等也是一应俱全。当然,L2+级甚至是L3级的自动辅助驾驶系统相信也会在UNI-K上搭载,这一点,消费者也大可放心。


动力方面,长安UNI-K将搭载长安自主研发的新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,该发动机已经连续四年获得“中国心”年度十佳发动机,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。作为高端车型,UNI-K还将搭载AWD适时四驱系统,满足不同消费者对动力的多样化需求。

总结:

可以说,UNI高端系列的推出,不仅帮助长安汽车寻找到了新的发展方向,也为当下年轻消费者带来了更为个性化的购车新选择。如今长安UNI-K无论是在外观造型,还是智能科技以及人文关怀方面,都较UNI-T有了不小的进步。相信,UNI-K明年上市后,也定将能复制前者的成功,打破合资品牌对于中大型高端SUV市场的垄断,进一步提升长安汽车在市场上的声量。另外,据长安汽车透露,除SUV车型外,UNI高端系列的轿车产品也在规划中。

 
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