作为林肯的第三款国产车型，航海家在本次车展上正式亮相。自从冒险家国产正式上市，月均4000多台的销量，可谓是非常不错的成绩，优秀的产品力赢得了广泛的认可。紧接着，定位更高的国产飞行家也和我们正式见面，同样凭借着超高的性价比，这款中大型SUV也备受关注。可见，国产化使林肯带打赢了一场翻身仗。
国产版车型基本延续了海外版的外观设计，林肯最新的家族式设计理念更有高端车型的样子，加上全LED大灯组的点缀，彰显出精致的一面。不过它与进口版相比也有一些细微的差别，比如前脸部分，在前包围底部加入了横向的镀铬条装饰，比较符合国人的审美，更显精致感。
车身尺寸方面，国产版车型和海外版也保持了一致，长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。车身非常的修长饱满，看上去很气派很有力量感。车尾部分还是和海外版车型一致，仅在尾门上加入了长安林肯的标识，另外贯穿式尾灯也很有标志性。
内饰方面，国产航海家有着翻天覆地的变化，其采用了与国产冒险家、飞行家类似的内饰设计，车内采用了实木、金属、真皮和钢琴烤漆等多种高端材质，塑造了豪华感十足的驾乘氛围。12.8英寸的中控触摸屏尺寸很大，并且保留了实体按键的设计，在科技感与实用性之间获得了平衡，车机系统也配备了针对中国市场研发的SYNC+智行互联系统，在之前冒险家上的使用体验还是非常不错的。
配置方面，按照林肯一贯的作风，除入门车型拉低价格外，其它车型应该都会有着不俗的配置，如林肯智能驾驶辅助系统、锐威顶级音响、主动降噪、后排隐私玻璃、22向电动调节真皮座椅，包括座椅按摩等等。
动力方面，国产航海家将配备长安福特生产的2.0T和进口的2.7T发动机，其中2.0T发动机为国产机型，最大功率182千瓦，而2.7T发动机为进口机型，最大功率239KW千瓦，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。
未来国产版航海家所面对的竞争对手是非常强大的，有奥迪Q5L、宝马X3等一线主流对手，也有沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5这样实力相当的对手。对于航海家来说，它有两大优势，一是国产后价格的下探，性价比很高；二是有六缸发动机的选择，这就很有竞争力了。
从市场角度来看，航海家也非常值得期待，尺寸、动力、配置、价格和豪华性，将成为国产航海家的最大卖点，而且同样是出自豪门。对于追求个性的年轻人来说，这样一个拥有百年历史且文化底蕴深厚的品牌，相比于BBA要更有吸引力。
二次登陆中国市场的林肯推进落实“中国第一、客户为先”的战略思维，除了营销力度加大，降维打击更是必要的手段，冒险家的上市预热和后期定价让我们看到了它的诚意，这次林肯又选择了增速最快的豪华中型SUV市场，如继续按照之前的策略，航海家很有可能会以一个劲爆的价格区间给到我们不小的惊喜。
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