他的座驾是一辆深度改装的三代驭胜s350,我们的是第四代驭胜S350,两代驭胜停放在一起,非常有气势。
聊起江铃驭胜这款车,大家总有表达不完的话语,从一代到四代的历次改进,从城市用车到越野技巧……
当问到为何要选用江铃驭胜作为救援车时,他流露出对江铃品牌的深厚感情。
江铃汽车是国内老牌汽车厂商,也中国商用车领域最大的企业之一,拥有先进的产品技术和制造体系。一直以来,江铃的商用车产品都深受市场追捧。
这是大家对江铃乘用车深深信任的依据!只不过,江铃在乘用车市场的推广力度不大,导致江铃乘用车产品在市场上一直不温不火。
大量用户对江铃驭胜的品牌认知也不够高,而对江铃福特旗下的车型感知更深,比如领界、撼路者等等……
实际上,福特领界和驭胜s330就是同款车型,在同一条生产线生产,只不过换装了福特品牌标,无论挂哪家品牌,都是好车。
而江铃驭胜s350同样和福特领界、撼路者等优秀车型共线生产。与福特全球的生产体系统一,造车工艺标准世界领先;供应商系统也与福特体系统一,500强供应商企业共同带来品质保障。
可以说,江铃驭胜就是一台国产的合资车!
聊完之后,大家也按捺不住越野的心情,赶紧驾驶两代驭胜尽情撒野吧~
不得不说,经过专业改装的驭胜就是不一样,在这松软的厚田沙漠,换装了30*12的大脚,再加上增高的悬架,简直如履平地。
专业的驾驶技巧更让这台车在沙漠地带也驰骋如飞~ 仔细打量上一代驭胜的内饰,宽大的竖屏、精细的做工,丝毫不会让人感到过时,可见驭胜的设计水平足够超前时尚。
兜一圈下来,卡卡也分享了很多沙地越野的驾驶知识,我们学习到很多实用技巧。
话不多说,那就驾驶新款驭胜上路吧!
在极其松软的沙地上,没有经过任何改装的原厂驭胜,同样轻松起步~
在沙漠,最刺激的就是冲沙坡了,带四驱系统的驭胜爬上这个沙坡,完全没有难度~
可以看到,上坡的过程中,轮胎几乎要被沙子淹没胎壁了,即使这样,带大梁的非承载式车身也轻松过关。
虽然外观上看,新款的驭胜S350像是一辆普通的家用SUV~
但实际上,历代的驭胜S350都是一辆硬派越野车!在目前的市场上,它的对标车型是哈弗H9。在车身三大件上,丝毫不落下风,而且还拥有更低的售价,更大的改装空间~
总而言之
驭胜S350的确是一台被低估的国产好车,只不过由于市场宣传没有做到位,再加上它稍微都市化的外观造型,让普通人看不到它真正的强大的硬件实力。
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