目前新能源汽车已经成为时下流行的购车新选择，而且市面上可供选择的车型门类也有很多。但是，如果我们把购买区间放置在30万级别的豪华新能源汽车中，似乎这个范围就缩小了很多，其中最常被消费者提及的莫过于特斯拉Model 3(参数|询价)、蔚来ES6(参数|询价)以及极星2这三款热门车型。

但是，相比于最近一直在“割韭菜”和再次因自动驾驶事故送上热搜的特斯拉，以及前不久又被“断轴门”事件送上风口的蔚来，有着国潮品牌吉利与安全之王沃尔沃联合加持的Polestar极星，在品牌好感度与信任度上显然一直保持着稳定输出。而且，乘着当前中国汽车圈中的大IP——广州车展这艘巨轮的极星2，如今更是好评不断。

不仅如此，在本届广州车展前夕，Polestar极星更是双喜临门。一方面，是为喜爱极星2的用户新增了更多选择——极星2长续航双电机；另一方面，经过41位中国专业汽车媒体人的全面评测，极星2从众多车型中脱颖而出，荣膺“2021中国年度环保车”的殊荣。

同时，Polestar极星还为购车用户准备了多重惊喜。即日起至2021年2月12日，用户通过极星APP预定，可享受限时四重好礼：豪华升级、驾驶辅助升级、多色金属漆可选和免费家用充电桩及安装服务。

接下来，车事君就为大家精打细算一番，我们以极星2长续航双电机、特斯拉Model 3长续航版、蔚来ES6运动版这三款具体车型来进行PK，究竟买谁更合适呢？

首先，我们直接上一张简单明了的表格：

从上面的表格中，我们可以直观地看到，在三款车型售价相近的基础上，极星2长续航双电机的所有高端配置目前全是标配，而Model 3长续航版和蔚来ES6运动版的很多配置都需要额外加价选装。实际核算下来，在选装了一系列相应豪华科技配置的情况下，特斯拉与蔚来的实际拥车成本已高达40万左右，而极星2长续航双电机的实际拥车成本还是与裸车价无异，其性价比优势毋庸置疑。

或许，你可以硬气地说一句：这些选装配置，我都不要！

这，怎么可能！既然都选择买豪华新能源汽车了，又怎能甘心于拥有一个基础版车型。此外，对于车身颜色、家用充电桩这些看似选装的配置，事实上往往都是很多消费者的刚需。而Model 3长续航版除了一款纯黑色免费，其余都是需要购买者再加价8000元才能选装，要知道像白色、银色这种基础色恰好是国人比较喜欢的颜色，这韭菜得割吧。

在这一点上，极星2长续航双电机就比较贴心，直接提供了雪晶白、镁光银、雷霆灰、槟月灰、午夜蓝五种限时免费颜色可选。再加上家用充电桩，相比于Model 3长续航版还要加价8000元，极星2长续航双电机则是提供免费家充桩及安装服务。

总体来看，Model 3长续航版如果加到极星2长续航双电机相应的配置级别，需要再额外付出7万以上的成本，极星2长续航双电机的竞争力突出。

另外，在这三款车型之中，蔚来ES6运动版的裸车价已经是最高的。尽管它在车身颜色及家用充电桩上，与极星2长续航双电机相差无几，但是它的很多高科技以及豪华内饰配置还需要再加价。比如：音响、外后视镜自动防眩目功能、L2级别自动辅助驾驶这三个方面，蔚来ES6运动版需要再加价至少上万元。

反观极星2长续航双电机，目前这些选装配置不仅都是免费的，而且给得更多更豪华，特别是L2级别自动辅助驾驶，包含了完整的自动辅助驾驶配置和防碰撞功能，全方位提升了驾驶安全性和便利性。

实际选配下来，如果是对比极星2长续航双电机同等配置级别，购买蔚来ES6运动版则要贵出6万以上成本。

最后，我们再来谈谈他们的动力表现以及续航里程问题。极星2长续航双电机采用前后双电机驱动布局，电池组容量为71kWh，综合最大功率达408马力，峰值扭矩660牛·米，0-100km/h加速为4.7秒。除了加速够猛，极星2长续航双电机还支持转向力度和电机功率大小的调节，无论是激烈驾驶还是舒适巡航，极星2长续航双电机都能满足驾驶者的需求，让驾驶者能享受到更多的驾驶乐趣。

在百公里加速上，对比单电机的Model 3长续航版5.3s和同为双电机的蔚来ES6运动版5.6秒，动力性极星2长续航双电机完胜。而在续航里程上，极星2长续航双电机的工况续航里程为450km，稍逊于Model 3长续航版，但比之蔚来ES6运动版跑的更远、更快！

车事结语

经过一番精打细算之后，我们会发现相比于Model 3长续航版和蔚来ES6运动版，极星2长续航双电机的四重礼配置升级，是目前同价位里最实用和最具性价比的车型。很显然，极星2长续航双电机的加入，改变了豪华新能源汽车的市场格局，重新定义了豪华品牌的“性价比”，将“实用新豪华”真真切切地带到消费者身边。如果你想要购买一款豪华新能源汽车，那么，现在正是入手极星2长续航双电机的大好时机，千万别错过。