"想得却不可得,你奈人生何","想体验宾利欧陆GT,它却围着,你又奈宾利何"?2020年的广州车展,宾利展台来了一辆车,也就是宾利欧陆GT Muliner Convertible(敞篷版)车型。
欧陆GT Muliner敞篷版作为宾利专属定制部门—Muliner定制版车型,它在展台上可是吸引了众多目光。可能是宾利欧陆GT 太过尊贵,如果没有事先预约想接触它还是有些难度,因此大多数人是"只可远观而不可亵玩焉",而我也不例外。
那么这台宾利欧陆GT Muliner敞篷版又有何魅力呢?首先做一个总结,它将奢华、舒适、性能发挥到了极致。它将是男人的"终极梦想"。
无论是宾利欧陆GT Muliner敞篷版,还是普通版的欧陆GT,又或者是其它的宾利车型,它们都将已经将豪华、更豪华展现得淋漓尽致,单论外观设计就有与生俱来的贵族气息,再论大灯组的内部构造就更加科幻、上档次了,而宾利欧陆GT Muliner敞篷版正是如此。
你不可能花300多万买到一辆宾利欧陆GT,也更不可买到宾利欧陆GT Muliner敞篷版,因为欧陆GT要选装,而欧陆GT Muliner敞篷版则是定制。车内随随便便的几条不同颜色的缝线,以及遍布车内的纹理真皮和中控屏都是一辆"奔驰C级或宝马3系"的价格。
舒适性自然也是首屈一指,毕竟各种高档的用料摆在哪里,无论是手感还是视觉感受都是无可挑剔。如果是硬顶的欧陆GT,它的隔音好至你只能听到车内的空调声。如果是敞篷版,它敞篷开启的时间也仅为19S,并且能在50km/h的时速下进行。
除此之外,它还支持3种驾驶模式,分别是运动模式、B(宾利)模式,以及自动模式。在3种模式下,它能自动调整底盘高度,并根据路况来行驶,以此来最大限度的保证驾乘人员的舒适性。
动力方面,宾利欧陆GT搭载的有两套动力系统,分别是V8发动机和W12发动机。两套发动机最令消费者津津乐道的要属W12发动机,该发动机最大马力635匹,峰值扭矩900N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8S。
据悉,现款欧陆GT的这台W12发动机重量较老款有所减轻,还采用了可变缸技术,低工况下6个缸就可以工作,因此油耗较以往会大大降低。
其实仔细想想,一辆车不就是要它奢华、舒适、性能吗?可理想很丰满,现实却是很少有车能达到这里的要求。宾利欧陆GT虽然能达到,但是它实在是太贵,更多人是"想得却不可得"。
(优视汽车向前编辑报道)
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